
大眾邁騰,別克君越,奧迪等。
大眾邁騰(指導(dǎo)價(jià):18.69-30.99萬(wàn)元)
這款車是國(guó)內(nèi)合資中型轎車中比較受歡迎的一款,而且本身的品牌也為了提高了自己的知名度;除去這些以外,邁騰本身的品質(zhì)也非常不錯(cuò),性能表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
在大家購(gòu)買汽車的時(shí)候考慮最多的就是性價(jià)比,而邁騰在各個(gè)方面表現(xiàn)得都還不錯(cuò),在消費(fèi)者的口碑中很好,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
奧迪A4L(指導(dǎo)價(jià):30.58-39.68萬(wàn)元)
作為奧迪,很多車主表示開(kāi)出去不會(huì)丟面子,僅這一個(gè)品牌就已經(jīng)足夠,雖然奧迪A4L的官方定價(jià)比較高,但是車主可以享受到很大的優(yōu)惠力度,
所以實(shí)際付款的金額大概就是在25萬(wàn)左右。這款車的國(guó)產(chǎn)版本進(jìn)行了改變,在后排空間進(jìn)行加長(zhǎng),既能夠滿足大家對(duì)于大空間的.需求,同時(shí)也很有面子。
豐田亞洲龍(指導(dǎo)價(jià):19.98-28.98萬(wàn)元)
這款汽車在國(guó)內(nèi)宣稱是B級(jí)車,不過(guò)在北美市場(chǎng)它和雷克薩斯ES被定位C級(jí)車,只從這一點(diǎn)大家就可以知道它的內(nèi)部空間有多大,
絕對(duì)是可以滿足大家的需求的,而且內(nèi)飾用料也非常實(shí)在,座椅、中控臺(tái)以及門板用料很厚道,同時(shí)也能夠車主帶來(lái)不一樣的體驗(yàn),非常的舒適。
別克君越(指導(dǎo)價(jià):21.98-28.98萬(wàn)元)
由于君越主打的產(chǎn)品就是商務(wù)車,所以旗下產(chǎn)品都有著濃厚的商務(wù)風(fēng)格,檔次看起來(lái)非常高,如果車主選擇這么一款車相信一定很有面子。
雖然這款汽車雖然定位是B級(jí)車,但是它一直給人卻是C級(jí)車的質(zhì)感,內(nèi)飾上就營(yíng)造出豪華的感覺(jué),汽車整體的舒適度非常高,各種大面積的軟質(zhì)材料提升了整款汽車的質(zhì)感;而且它的油耗也很讓人滿意。
車型1:
上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL :2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
廠商指導(dǎo)價(jià): 21.99萬(wàn)元
車身尺寸:4933*1854*1473(單位mm)
軸距:2829(單位mm)
車型特色:美式豪放,激情四射
看到邁銳寶XL第一眼,就有一種特殊的文藝氣息:不僅時(shí)尚動(dòng)感,而且還有一份符合時(shí)代潮流的美感。前臉部分采用海浪式曜黑雙格柵,星鉆式前大燈和LED鷗翼式日間行車燈的配合,視覺(jué)效果時(shí)尚動(dòng)感。
溜背設(shè)計(jì)的造型使整車看上去極具速度感;245/45 R18的曜黑五輻疊浪式運(yùn)動(dòng)輪轂顯得霸氣十足,有了這套R(shí)edline尚·紅系列的紅黑經(jīng)典配色點(diǎn)綴,起到了整車的畫龍點(diǎn)睛的作用。
雪佛蘭邁銳寶XL和Alcantara合作可提供內(nèi)飾的全面升級(jí),不光可以起到更好的防滑和支撐作用,還能給視覺(jué)帶來(lái)強(qiáng)烈的沖擊力,
進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)型操控性。Bose音響也沒(méi)有缺席,高音綿柔細(xì)膩,低音渾厚有力,尤其適合聽(tīng)流行、搖滾、電音等節(jié)奏感強(qiáng)烈的音樂(lè)音樂(lè)。
座椅的Alcantara面料可以提供良好的摩擦力和支撐力,使身體可以牢牢地貼在座椅上,帶來(lái)十足的安全感,而且座椅填充物豐富,觸感舒適。值得一提的是,邁銳寶XL的后座地板幾乎純平,對(duì)于后排乘客的照顧也同樣周到。
邁銳寶XL Redline搭載了2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177千瓦,峰值扭矩350牛·米,通過(guò)9速手自一體變速箱,使整車在7.2秒完成零百公里加速。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了智能變缸科技,使得綜合工況下百公里油耗低至6.7L。
車型2:
上汽大眾帕薩特:20 22款380TSI旗艦版
指導(dǎo)價(jià): 25.09萬(wàn)元
車身尺寸:4948*1836*1469(單位mm)
軸距:2871(單位mm)
車型特色:風(fēng)華典雅,德味濃郁
全新的大眾帕薩特在外觀上,一改往日沉穩(wěn)的外觀,點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵時(shí)尚新穎,頗具未來(lái)風(fēng)格,而且與全天候矩陣式頭燈配合,讓前臉在科技感中不乏露出了強(qiáng)烈的質(zhì)感;
車身的側(cè)面一看就是很典型的“德式線條”,工整嚴(yán)謹(jǐn);不規(guī)則六邊形尾燈搭配貫穿式燈條,與前大燈相呼應(yīng),并且采用了漫反射光源,營(yíng)造出獨(dú)具一格的優(yōu)雅氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面,還是那股熟悉的“大眾味”,整體布局比較中規(guī)中矩,在開(kāi)過(guò)大眾車型的朋友們很容易上手這樣的`操作方式。整體而言,全新大眾帕薩特內(nèi)飾看上去有一種風(fēng)華正茂的尾燈。
380TSI旗艦版車型上的座椅采用了黑色和琥珀棕混搭真皮座椅,豪華感十足,而且看上去“板型很正”。后排坐墊相比老款車型得到了加長(zhǎng),
使得對(duì)于大腿的支撐得到了明顯的提高。優(yōu)秀的空間利用率,就連1.8米身高乘客坐在后排的時(shí)候,翹二郎腿也顯得毫無(wú)壓力。
動(dòng)力方面,由于采用了第三代EA888的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在7速濕式雙離合變速箱的配合下,0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為7.4秒,可以做到佛系開(kāi)車柔順細(xì)膩,激烈駕駛犀利猛烈。
車型3:
廣汽豐田凱美瑞2021款2.5Q旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià):25.98萬(wàn)元
長(zhǎng)*寬*高*軸距:(單位mm)
4885*1840*1455*2825
車型特色:穩(wěn)定中庸,豐田之道
自從換代后的廣汽豐田凱美瑞,打破了之前凱美瑞的設(shè)計(jì)理念、TGNA的設(shè)計(jì)風(fēng)格一改老氣橫秋的造型,變得動(dòng)感犀利,
整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言明顯更強(qiáng)調(diào)沖突,而非此前的平和、協(xié)調(diào)。尾部造型相對(duì)車頭,雖然“低調(diào)”了許多,但比起老款,仍然多了些轎跑的元素。
全新豐田凱美瑞的內(nèi)飾一改之前樸實(shí)簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,中控臺(tái)被設(shè)計(jì)成了“非對(duì)稱”Y字形的樣子,特別是2021款車型的棕色內(nèi)飾讓人眼前一亮。
大尺寸顯示屏以及鋼琴烤漆面板看上去給人很強(qiáng)的高檔感,不過(guò)這里有一點(diǎn)可能比較麻煩:這個(gè)中控面板比較容易沾指紋,這點(diǎn)需要格外注意一下。
前后排座椅的填充物柔軟厚實(shí),所以坐上去體感舒適,后排空間表現(xiàn)完全沒(méi)有問(wèn)題。值得一提的是,凱美瑞后排支持座椅靠背角度調(diào)節(jié),這個(gè)功能可以方便乘客找到自己合適的坐姿。
動(dòng)力方面,這臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然不及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種“打雞血式”的爆發(fā)力,搭配上愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱,給人“踩多少有多少”的平順感,雖然它的加速感覺(jué)沒(méi)有那么強(qiáng)烈,但是勝在方向盤手感細(xì)膩,在操控上,多了一分舒適感。
其實(shí)以上三臺(tái)推薦的轎車車型的共通點(diǎn),在于動(dòng)力表現(xiàn)突出、乘坐表現(xiàn)舒適、油耗表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)并且都是頂配車型。關(guān)鍵在于這三臺(tái)轎車性格迥異,取向也略有不同,至于該如何選擇,建議到店親自試駕一番,按照自己實(shí)際要求來(lái)做選擇。
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