
自駕西藏開(kāi)什么車合適,現(xiàn)在西藏已經(jīng)成為熱門旅游目的地,,沿途風(fēng)光無(wú)限,景色相當(dāng)不錯(cuò),很多人都有個(gè)自己開(kāi)車去西藏的夢(mèng),但進(jìn)藏車的挑選一定要用心,動(dòng)力強(qiáng)、通過(guò)性強(qiáng)、故障率低、空間最好要大,下面來(lái)看看自駕西藏開(kāi)什么車合適。
空間大
西藏自駕游的車必須空間大,首先坐起就很舒服,不會(huì)覺(jué)得很累很壓抑,畢竟是長(zhǎng)途旅行,時(shí)間又長(zhǎng),路途又遠(yuǎn),路況和天氣都比較惡劣,所以需要準(zhǔn)備的東西很多,至少要做好充分準(zhǔn)備撒
動(dòng)力性強(qiáng)
既然準(zhǔn)備自駕游,山路難免多,特別是路過(guò)邦達(dá)的72拐,動(dòng)力不強(qiáng)的話整的你腦殼痛,分分鐘就喊瓦斯,所以必須要配備一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)的車,這樣在面對(duì)那些又高又陡的坡的`時(shí)候可以更加從容,內(nèi)心可以更加踏實(shí)
通過(guò)性強(qiáng)
相信準(zhǔn)備去西藏的都聽(tīng)說(shuō)過(guò)通麥天險(xiǎn),光是這塊路又窄又爛就算了,居然還一邊是峭壁一邊是懸崖,這真的讓人很心累啊,如果碰上天氣不好,下個(gè)雨啥子的,真的會(huì)嚇尿的。這時(shí)候底盤高,通過(guò)性強(qiáng)就是不可或缺的了,至少可以避免底盤被剮蹭。四驅(qū)系統(tǒng)也少不了,不然一不小心打滑了,可能就喊拜拜了!要是還配上差速器和差速鎖就更巴適了
選擇維修點(diǎn)多的車
一旦上路,想要回頭就不是那么容易了,畢竟風(fēng)景那么美,你也舍不得呀!而且一路上基本都是一兩百公里才會(huì)有一個(gè)小村莊,所以選擇比較容易維修的車就顯得至關(guān)重要了,不然出事了叫天天不靈叫地地不靈,好不容易來(lái)個(gè)人,收費(fèi)高的要你命!而且輪胎最好換成越野胎,駕駛員最好具備簡(jiǎn)單的車輛維護(hù)能力
什么車適合開(kāi)進(jìn)藏區(qū)?
進(jìn)藏自駕沒(méi)有什么所謂最適合的車,這取決于自己可以準(zhǔn)備什么車
越野車:西藏任何路線都沒(méi)有問(wèn)題,建議使用4輪驅(qū)動(dòng)功能的越野車,四驅(qū)車進(jìn)藏也大有人在,建議離地間隙15cm,只要是國(guó)產(chǎn)的越野車(只要合格的稱為越野車的)進(jìn)藏都是沒(méi)有問(wèn)題的
家用轎車:適合走青藏線,因?yàn)楝F(xiàn)在西藏境內(nèi)的公路條件已經(jīng)很好了,去各景點(diǎn),都有柏油路
很多人都對(duì)高原開(kāi)車心存畏懼,擔(dān)心自己的車排量不夠,其實(shí)根本沒(méi)那么夸張。因?yàn)楦咴_實(shí)缺氧,不過(guò)那些5、6個(gè)排量的.車都有反應(yīng),1、2個(gè)排量的和它們相比差的多,正常的道理誰(shuí)都能上去
豐田普拉多
這款車就是為進(jìn)藏而設(shè)計(jì)的,大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)跑高原本來(lái)就有優(yōu)勢(shì),強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)性也是很好的保證,反正買車進(jìn)藏那是妥妥的沒(méi)問(wèn)題。但是這車也是土豪的玩具,資金不充足那還是看看下面幾款吧
哈弗H5
非承載式車身、陡坡緩降、上坡輔助、后橋帶有伊頓限滑差速器所以作為國(guó)產(chǎn)越野車名副其實(shí)
馭勝S350
強(qiáng)勁的動(dòng)力、博格華納的TOD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車身。越野能力同樣出色
陸豐X8
陸豐X7的后橋同樣采用了伊頓差速鎖,配上四驅(qū),越野能力不俗,關(guān)鍵是這款車不像X7那樣那么多人去議論它
五菱之光
那這款車開(kāi)去西藏也是沒(méi)問(wèn)題的,首先底盤特別高,走點(diǎn)爛路不得虛,空間特別大,吃住在里面都沒(méi)問(wèn)題。市場(chǎng)保有量高修起來(lái)配件也很方便。簡(jiǎn)直就是出門旅游的神車
西藏旅行必備物品
身份證、駕駛證、行駛證、養(yǎng)路費(fèi)及購(gòu)置稅、車輛使用稅、公路地圖、信用卡、保險(xiǎn)費(fèi)單、筆記本及筆等
銀行:
西藏能與內(nèi)地聯(lián)網(wǎng)的銀行不多 ,在拉薩可以取錢的銀行是中國(guó)銀行。農(nóng)業(yè)銀行的信用卡、郵政局的郵政綠卡,其中郵政綠卡最方便,可靠。
醫(yī)療:
高壓壓縮氧氣,必備應(yīng)急是使用。
腹瀉類藥品
消炎類藥品
能量類藥品:如ATP
抗過(guò)敏類藥品(防止水土不服)
止痛藥
外傷急救包
去西藏人員應(yīng)檢查一下血壓,心肺功能,如有問(wèn)題者最好不要同行,并提前進(jìn)行適當(dāng)體能訓(xùn)練。
戶外衣著:
因去西藏氣候較惡劣,還存在著眾多不確定因素,所以衣著一定要非常重視。
衣服分層原則:多層薄衣服比幾件厚衣服能更有效地保持體溫
第一層:內(nèi)衣
內(nèi)衣具有吸汗和保溫的作用,高性能的內(nèi)衣會(huì)有效保護(hù)您。 杜邦 COOLMAX纖維具有盜汗功能,它能是你身體保持干爽 。要知道很多時(shí)候凍傷都是因?yàn)樯眢w運(yùn)動(dòng)后汗?jié)竦膬?nèi)衣造成的。
第二層:襯衣
襯衣必須寬松,重點(diǎn)保護(hù)頸部和腕關(guān)節(jié)。戶外長(zhǎng)袖襯衣具有速干 ,抗紫外線的功能。長(zhǎng)袖可以卷起并固定變成短袖 。天熱是襯衣可以當(dāng)作外套,有效防止曬傷。
第三層:抓絨衣
抓絨衣具有重量輕,保暖性能好,透濕性強(qiáng)穿著舒適的特點(diǎn) ,可以作為外套單穿也可以與外套內(nèi)的拉鏈組合穿著。
第四層:防雨外套
在戶外外套是最重要的,因此外頭必須具有防水防風(fēng)的'功能 ,這樣才能抵抗各種惡劣的環(huán)境。
外套必須是防水透氣的材料,這樣穿著是才不會(huì)覺(jué)得悶 ,必須同時(shí)所有縫線初都需壓上膠條以確保防水。不同品牌的材料防水透氣的指標(biāo)不大相同 ,其中最有名的材料有美國(guó)的GORE—TEX,日本的 MONO—TEX,許多國(guó)產(chǎn)材料也有防水透氣功能,但水洗數(shù)次后其功能就會(huì)下降甚至消失 。
第五層:羽絨外套
在極度寒冷的地區(qū),羽絨具有重量輕,保暖性好的優(yōu)點(diǎn) 。
鞋類 :
戶外旅行鞋的選擇:長(zhǎng)時(shí)間在外旅行楔子必須能適應(yīng)各種氣候和地形 。應(yīng)選擇具有防水,透氣的硬質(zhì)鞋底,另外戶外鞋還有防扭傷防滑之功能 。不要穿輕便鞋去旅行(運(yùn)動(dòng)鞋穿起來(lái)雖然很舒適 ,但他們對(duì)腳的保護(hù)遠(yuǎn)不如耐磨的旅行鞋,經(jīng)常穿輕便的運(yùn)動(dòng)鞋可以使腳底變軟 ,從而容易受傷)千萬(wàn)別輕視鞋的功效。 因制鞋工藝和設(shè)計(jì)極為復(fù)雜,只有意大利和少數(shù)國(guó)家能制造真正意義上的戶外鞋 。其中意大利GARMANT鞋具有146年的制鞋歷史 ,品質(zhì)優(yōu)異,在全球有極好的聲譽(yù)。
另外別忘了帶上拖鞋及戶外涼鞋。
襪子:
襪子能填充腳與鞋之間的空隙,防止走路時(shí)磨出水泡 。 采用人造纖維制造的襪子能保持腳部干爽,起到導(dǎo)濕作用 。針對(duì)腳部不同部位用不同厚度的織法能使腳部更舒適。 目前國(guó)內(nèi)高性能的襪子還都是進(jìn)口產(chǎn)品。
手套:
手套最好是雙層結(jié)構(gòu)
包類 :
25—35L雙肩背包:下車后可隨身攜帶 ,帶貴重物品及必須品
小腰包:可放一些隨身使用的必需品,如太陽(yáng)鏡 ,小刀,防曬霜,但千萬(wàn)不要放錢 。
證件包:出門在外,政見(jiàn) , 信用卡比錢更重要,政見(jiàn)包可以將各種重要的證件放在一起
洗漱包:可將各種洗漱用品, 化妝品 ,放在包內(nèi),方便,衛(wèi)生。 鏡子是德國(guó)制的塑料制成,不會(huì)破碎傷人。
服裝整理袋:可將服裝分類存放, 取放方便 。
車載裝載包:可將零散的東西變成整體,也可防在車頂上防雨 ,牢固,非常實(shí)用
防護(hù)用品
太陽(yáng)鏡,寬邊太陽(yáng)帽,防紫外線多功能頭巾 ,防曬霜,防UV唇膏 ,護(hù)膚霜,,乘車三件套(頭枕, 眼罩,耳塞),求生用具適時(shí)衣物、遮陽(yáng)帽、太陽(yáng)帽、手套、適宜駕駛的軟底鞋、雨具、電筒、睡袋、保溫水壺及餐具、照相器材、洗涮用具等。
隨身用品:
小刀,手電(頭燈),筆記本 ,筆,地圖,水壺,指北針 ,對(duì)講機(jī),口哨,針線包, 急救包。
儀表類 :
個(gè)人衛(wèi)星電話,手持/車載GPS 衛(wèi)星定位儀 ,可測(cè)海拔天氣的手表。指北針,地圖 ,手持/車載對(duì)講機(jī),防潮防震箱 (存放貴重器材),望遠(yuǎn)鏡 繃帶、創(chuàng)可貼、消毒藥水、消炎藥、防暑、防暈車藥、驅(qū)蚊蟲藥水等。
提前咨詢路況
據(jù)西藏自治區(qū)副廳長(zhǎng)呂濤介紹,由于受自然環(huán)境、氣候條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等方面的制約,西藏道路通行條件差、安全防護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施不健全、交通安全管理科技手段匱乏,諸多因素都影響著西藏道路交通安全管理和事故預(yù)防工作。
如果選擇川藏公路進(jìn)藏,相關(guān)部門提醒自駕游客,通往一些小景點(diǎn)的道路十分狹窄,不適合車輛通行。如需經(jīng)過(guò)此類路段,建議最好步行通過(guò)。另外,川藏公路沿線處于雨季時(shí),道路濕滑,泥石流等災(zāi)害頻發(fā),游客需提前咨詢路況,合理安排好行程,避免發(fā)生危險(xiǎn)。
實(shí)時(shí)關(guān)注氣象信息
在西藏,高原氣候也需要引起游客注意。據(jù)西藏自治區(qū)氣象局消息,旅游季西藏部分地區(qū)會(huì)出現(xiàn)降水。專家提醒,降水增加會(huì)使大部分河流水位上漲,泥石流及洪澇災(zāi)害也隨之增加。
西藏的雨季主要集中在6、7、8月份,到雨季路況不可預(yù)見(jiàn)性較高。好好的路面,晚上一場(chǎng)暴雨,路可能就被沖斷,這二天可能就無(wú)路可走,或繞道而行,但也不必?fù)?dān)心,一般幾個(gè)小時(shí)就可解決。至于雨具,如果選擇徒步、登山、騎自行車、探險(xiǎn)之類的自助旅游,建議出發(fā)前帶上沖鋒衣、防雨褲、防雨鞋。
據(jù)悉,20xx年西藏已建成9個(gè)交通氣象自動(dòng)站,利用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的氣象信息,結(jié)合原有資源和業(yè)務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全天候?qū)χ匾煌ㄑ鼐€的氣象監(jiān)測(cè)信息跟蹤,能有效提高道路交通安全系數(shù)。
高原避免過(guò)度疲勞
初到西藏,需要注意高原反應(yīng)。剛到高原,一定不要?jiǎng)×疫\(yùn)動(dòng)。如果能夠正確地保護(hù)自己,過(guò)兩三天,一般都可使高反癥狀好轉(zhuǎn)或消失。
缺氧癥狀不是很嚴(yán)重的話,建議最好不要吸氧,這樣可以加快適應(yīng)高原環(huán)境的速度。輕微的高原反應(yīng),會(huì)不治自愈,不要?jiǎng)虞m吸氧,以免形成依賴性。
進(jìn)藏后多吃碳水化合物、易消化的食品;多喝水,使體內(nèi)保持充分的水分;晚餐不宜過(guò)飽。最好不要飲酒和吸煙。要多食水果、蔬菜等富含維生素的食物。
在高原上避免過(guò)度疲勞,飲食起居有規(guī)律。初到高原的前幾天,不能頻頻洗浴,以免受涼引起感冒。
在藏期間,旅游活動(dòng)不宜過(guò)于頻繁,身體負(fù)荷不宜過(guò)重。初到高原的時(shí)候,不可急速行走,更不要跑步,也不要做體力勞動(dòng)。一周后,才可逐漸增加一定的活動(dòng)量。
常年堅(jiān)持體育鍛煉而身體素質(zhì)較好的,高原反應(yīng)較弱,可以較快適應(yīng)高原,但也不能因此大意。尤其是進(jìn)入到新的海拔高度前,要有一兩天的漸進(jìn)適應(yīng)性鍛煉,在沒(méi)有適應(yīng)和準(zhǔn)備的情況下,最好不要一下進(jìn)入海拔5000米以上的地區(qū)。
高原路段駕駛技巧
1、最好是開(kāi)越野車
不要輕信西藏現(xiàn)在道路修得很好,開(kāi)轎車同樣可以玩得很開(kāi)心之類的建議,除非你只是想在拉薩市區(qū)里面逛逛,如果要自駕車遠(yuǎn) 游,無(wú)論是去納木錯(cuò)還是珠峰大本營(yíng),越野車絕對(duì)是首選,藏區(qū)的山路,不少是未經(jīng)鋪裝的.砂石路面,碰上下雨,轎車基本難以勝任,而藏區(qū)小型泥石流頻發(fā),盡管 沖毀道路的可能性很低,但阻擋住 轎車的去路卻是輕而易舉的事情,如果你想玩得開(kāi)心,越野車絕對(duì)是你最好的幫手。
2、計(jì)算好住宿、吃飯時(shí)間
藏區(qū)不同平原,人煙稀少,出發(fā)前計(jì)算好每天的行程非常重要,在哪里吃飯、在哪里落腳都要提前計(jì)算好,否則錯(cuò)過(guò)了集鎮(zhèn)就只能露宿或者趕夜路了,在高原,趕夜路是件相當(dāng)危險(xiǎn)的事情,不僅道路兇險(xiǎn)而且很容易迷失方向。
3、帶上備胎等隨車易損件
備胎必不可少,藏區(qū)道路上經(jīng)常出現(xiàn)的砂石以及不少未經(jīng)鋪裝的路面將是你愛(ài)車輪胎的最大敵人,在西藏一周,我們幾乎每天都會(huì) 碰見(jiàn)自駕車翻側(cè)在路邊的事故,不少就是輪胎爆胎自駕車輛失控導(dǎo)致的,而我們的車隊(duì)在一周的時(shí)間里也有兩條胎“中招”,在藏區(qū),沒(méi)有備胎將是最讓人頭疼的事 情。
4、自駕車也有高原反應(yīng)
不要以為只有人才有高原反應(yīng),自駕車也有,最直接的反應(yīng)就是動(dòng)力減弱、剎車變軟、加速時(shí)噪音加大綿軟無(wú)力,自駕車輛的控制不如我們?cè)谄皆瓡r(shí)得心應(yīng)手,所以駕駛員一定要打醒精神。
5、小心路上的石頭
在西藏開(kāi)車的習(xí)慣是:如果車壞了,不是放警示牌,而是在車前后左側(cè)擺放無(wú)數(shù)大小石頭,而修完車后并將石頭搬走。
6、小心牛羊
在藏區(qū)開(kāi)車,經(jīng)常會(huì)碰見(jiàn)牛羊橫穿馬路的情況,注意避讓牛羊是司機(jī)的“天職”,如果不小心撞上了牛羊,后果可就嚴(yán)重了。
7、盡量不要開(kāi)快車
不要迷信自己的駕駛技巧,盡量不要開(kāi)快車,特別是在翻越山口時(shí),更是要注意控制速度。
8、盡量不要一輛車單獨(dú)出發(fā)
兩三輛車一起出發(fā),一路前行,在藏區(qū)尤其重要,藏區(qū)人煙稀少,一旦迷了路連人都看不到,更不要說(shuō)找人問(wèn)路了。
9、學(xué)會(huì)一些簡(jiǎn)單的修車技巧
在藏區(qū),自駕車出現(xiàn)故障一般司機(jī)都能“搞掂”,不僅讓我們佩服藏區(qū)司機(jī)的水平,但高水平實(shí)際是逼出來(lái)的,在這個(gè)開(kāi)一天車也看不見(jiàn)幾個(gè)人的地方,出了故障可真是叫天天不靈,自己學(xué)會(huì)一些簡(jiǎn)單的修車技巧比如換胎,非常重要。
10、最好兩個(gè)司機(jī)換著開(kāi)
在藏區(qū),一旦出去基本一天都在車上,對(duì)于身體隨時(shí)遭受高原反應(yīng)威脅的內(nèi)地司機(jī)來(lái)說(shuō),開(kāi)一天車是非常辛苦的,所以一輛車上最好有兩人都能開(kāi)車,換著開(kāi)才能保障安全。
11、避讓對(duì)方來(lái)車和后方超車
在翻越山口的時(shí)候,道路曲折而且兇險(xiǎn),開(kāi)車得加倍小心,但藏區(qū)的司機(jī)對(duì)這些似乎已經(jīng)習(xí)以為常,即使在彎道上,他們也敢超車,所以在經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候一定要注意車速和觀察對(duì)方車道和后方自駕車輛,越線超車的情況并不少見(jiàn)。
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