綠色牌照是新能源牌照，新能源汽車包含純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車。

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電動(dòng)混合動(dòng)力汽車藍(lán)牌。如果是插電式混合動(dòng)力汽車，就要使用綠色新能源牌照。如果是普通的混動(dòng)車，需要使用普通的藍(lán)色車牌。

插電式混合動(dòng)力汽車不同于普通的混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池容量更高，這類汽車的電池可以通過外部電源充電。

混合動(dòng)力汽車上的.藍(lán)色標(biāo)牌:

1.油電混合動(dòng)力汽車是燃料(汽油、柴油)和電能的混合物，利用電動(dòng)機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛。是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新。對(duì)于主流混動(dòng)技術(shù)來說，主動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再配備第二動(dòng)力源電池，兩者結(jié)合起來節(jié)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)在正常行駛時(shí)可以產(chǎn)生強(qiáng)大穩(wěn)定的動(dòng)力。

2.在啟動(dòng)和加速時(shí)，借助電動(dòng)機(jī)，可以降低油耗。簡(jiǎn)單來說，與同等尺寸的汽車相比，燃油成本更低。因此，車主可以享受更強(qiáng)的起步和加速，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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普通的油電混合車（非插混）上藍(lán)牌，如豐田雙擎系列、本田銳混動(dòng)系列等車型只能上藍(lán)牌；而插電式混合動(dòng)力車型、增程式混合動(dòng)力車型才可以上新能源綠牌，如比亞迪DM-i系列、理想L9等車型上的就是綠牌。

由于普通油電混動(dòng)車型的驅(qū)動(dòng)方式依舊是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，車輛的節(jié)能減排效果比較有限，因此這種車型并未列入新能源汽車行列，而相關(guān)規(guī)定目前也并不支持普通油電混合車型上綠牌。

既然油電混合車型需要上藍(lán)牌，那么限牌限號(hào)地區(qū)的用戶想買油電混合車型的`話，就必須先獲得燃油車指標(biāo)，但都有燃油車指標(biāo)了誰還愿意去買油混車呢？況且買油混車還無法減免購(gòu)置稅，所以這種車型在限牌限號(hào)城市的銷量往往都十分慘淡。

不過廣州地區(qū)的小伙伴不用擔(dān)心，為了促進(jìn)廣汽集團(tuán)的發(fā)展，廣州市政府專門為油電混合車型推出了“節(jié)能牌”。這種牌照在外觀上與普通燃油車牌照沒有區(qū)別，都是采用藍(lán)牌設(shè)計(jì)，但搖號(hào)中簽率卻相當(dāng)高，一般只要參與搖號(hào)的用戶在1-2個(gè)月內(nèi)都能中簽。

節(jié)能牌的推出不僅解決了消費(fèi)者搖號(hào)難的問題，同時(shí)也能夠有效提升混合動(dòng)力車型的銷量，想了解廣州節(jié)能牌車型目錄、申請(qǐng)條件、申請(qǐng)步驟等更多細(xì)節(jié)的小伙伴，。

但需要注意的是，節(jié)能牌指標(biāo)只能用在節(jié)能車上，如果車主以后想換燃油車的話，那么就只能重新參與燃油車的搖號(hào)了，指標(biāo)的適用范圍相對(duì)較小，萬一以后油混車停產(chǎn)了，那么指標(biāo)就沒有“用武之處”了。

所以綜上所述，普通混動(dòng)車是不可以上綠牌的，想要申領(lǐng)綠牌，并獲得購(gòu)置稅減免的補(bǔ)貼政策的話，就一定要選購(gòu)插電式混合動(dòng)力車型，我們可以在《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》中查找相關(guān)車型，也可以在買車前詳細(xì)咨詢4S店工作人員，確保自己不會(huì)買錯(cuò)車。

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油電混合車上藍(lán)牌，因?yàn)?，油電混合車輛在國(guó)內(nèi)是屬于節(jié)能的車輛，并不屬于是新能源的車輛，所以，是沒有辦法享受新能源政策的。

要是插電式混合動(dòng)力的汽車，就要使用綠色的新能源牌照，要是普通的混動(dòng)車輛，就會(huì)使用普通的藍(lán)色車牌，插電式混合動(dòng)力的汽車，不同于普通的混合動(dòng)力汽車。

插電式的混合動(dòng)力，汽車的動(dòng)力電池容量是比較高的，所以，這種車輛的電池能夠，通過外部的電源進(jìn)行充電。

混合動(dòng)力車輛的優(yōu)勢(shì)

1、油電混合動(dòng)力的車輛，是汽油、柴油還有電能的混合物，利用電動(dòng)機(jī)來做為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛。屬于是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù)，也屬于是集成創(chuàng)新的技術(shù)。但是，對(duì)于主流混動(dòng)的.技術(shù)來說的話，主動(dòng)的力源是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后是配備的第二動(dòng)力源電池，兩者相結(jié)合起來就屬于是節(jié)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)，在正常行駛的時(shí)侯，是能夠產(chǎn)生強(qiáng)大而穩(wěn)定的動(dòng)力。

2、在啟動(dòng)的時(shí)侯，還有加速的時(shí)侯，來借助電動(dòng)機(jī)，能夠降低耗油量。就是說，與一樣尺寸的車輛來進(jìn)行對(duì)比，燃油的成本會(huì)比同等車更低。因而，車主在能夠享受更強(qiáng)起步還有更強(qiáng)加速的時(shí)候，還同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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油電混合車哪個(gè)品牌好

1.比亞迪唐DM

雅迪堂DM搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)的動(dòng)力組合，后置電機(jī)性能提升明顯。百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提升至4.3秒。傳動(dòng)系統(tǒng)依然使用自家的6速雙離合變速箱。

2、SAIC榮威eRX5超級(jí)混合動(dòng)力

這個(gè)混合系統(tǒng)是SAIC新四化和珠穆朗瑪峰超級(jí)建筑公司聯(lián)合開發(fā)的技術(shù)成果。這套系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)之一就是采用了EDU G2 Plus智能電驅(qū)變速箱。

與傳統(tǒng)的固定檔位模擬相比，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)換擋，通過電機(jī)的2檔變速和發(fā)動(dòng)機(jī)的5檔變速實(shí)現(xiàn)機(jī)械解耦，達(dá)到25的10檔變速，檔位響應(yīng)更加平順，從而提高整體駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

細(xì)節(jié)方面，超級(jí)電驅(qū)EDU G2 PLUS搭載最大功率180kW的永磁同步電機(jī)，匹配1.5L、1.5T、2.0T三個(gè)功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，榮威eRX5搭載的是1.5T電機(jī)的動(dòng)力總成。

其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率138kW，峰值扭矩300nm；電機(jī)最大輸出功率180kW，峰值扭矩270nm；百公里加速6.9秒

NEDC工況下綜合續(xù)航里程1050km。實(shí)測(cè)續(xù)航里程居然達(dá)到了驚人的1483 km，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。是目前國(guó)產(chǎn)品牌混動(dòng)車型的排頭兵。

3、卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎幾乎保持了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)上的`差異足以區(qū)分兩者，比如雙擎版特有的藍(lán)色loGO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等；動(dòng)力方面，搭載了一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的非插電式混動(dòng)系統(tǒng)，百公里日油耗僅為4.2L

4、雅閣銳界混動(dòng)

雅閣銳采用第三代i-MMD系統(tǒng)，擁有EV和h EV兩種工作模式，能為用戶帶來更好的節(jié)油體驗(yàn)。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)40.6%，百公里綜合油耗僅為4~4.2升。

5.SAIC榮威ei6 MAX

榮威ei6 MAX是一款緊湊型家用車。雖然主要用于家用，但動(dòng)力比普通家用車更強(qiáng)大。作為一款插電式混動(dòng)車型，其224KW的最大功率無論是起步還是高速超車都有著出眾的動(dòng)力表現(xiàn)

百公里綜合油耗僅為3.9L，在滿足用戶激烈駕駛的同時(shí)也有著出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，這款車的70公里綜合純續(xù)航優(yōu)于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，具有較高的性價(jià)比a