因?yàn)楹椭C號(hào)的成本更高，而復(fù)興號(hào)完全是我們中國(guó)人自己制造的，所以說(shuō)成本是不一樣的

　　復(fù)興號(hào)為什么比和諧號(hào)便宜1

我們對(duì)比復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組與和諧號(hào)高速動(dòng)車組，也就是CR400系列對(duì)比CRH380系列，它們分別是復(fù)興號(hào)與和諧號(hào)系列最高技術(shù)代表車型。

CRH380A是擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，B、C雖然各不相同，但大家都認(rèn)為是原中國(guó)北車研發(fā)的，只有CRH380D大家都知道，它是龐巴迪的技術(shù)，原中國(guó)南車對(duì)該車型沒(méi)有技術(shù)主導(dǎo)權(quán)。CRH380CL其實(shí)也是CRH380B系列更換頭型的改進(jìn)型車型，改進(jìn)不成功，制造了25列后停產(chǎn)。所以我們就拿和諧號(hào)系列CRH380A和CRH380B與CR400AF和CR400BF比較。

為什么呢？因?yàn)镃RH380A與CR400AF都是中車青島四方設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，CRH380B與CR400BF都是長(zhǎng)客與唐車設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，它們之間是有淵源的，兩款復(fù)興號(hào)分別借鑒了兩款和諧號(hào)的相關(guān)技術(shù)。長(zhǎng)客生產(chǎn)的CRH380BG是CRH380系列唯一一款高寒車型，CR400BF-G又是以前復(fù)興號(hào)系列唯一一款高寒車型（2020年出來(lái)了CR400AF-G），也是長(zhǎng)客生產(chǎn)，這就已經(jīng)說(shuō)明問(wèn)題了。

下面我們從大家能看到、體驗(yàn)到的`5個(gè)方面說(shuō)它們的區(qū)別，至于轉(zhuǎn)向架、電機(jī)等專業(yè)性的就不列舉，因?yàn)榱谐鰜?lái)非該專業(yè)的估計(jì)也看不懂。

1、運(yùn)營(yíng)速度不同

CRH380系列曾經(jīng)短暫運(yùn)行過(guò)350km/h，后來(lái)全系降速，目前和諧號(hào)高速動(dòng)車組最高運(yùn)營(yíng)速度為310km/h，復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組目前運(yùn)營(yíng)速度為350km/h。

智能復(fù)興號(hào)實(shí)時(shí)速度顯示

2、外形區(qū)別

CRH380A是CRH2C基礎(chǔ)上改進(jìn)的，最后一輛CRH2C掛上了“老鼠頭”作為CRH380A試驗(yàn)車。CRH380B與CRH3C相似度90%以上，很多人還不好區(qū)分兩車外形。

CR400AF和CR400BF的外形均由兩家外國(guó)公司設(shè)計(jì)，分別運(yùn)用了中國(guó)龍與金鳳的元素，“紅神龍”與“金鳳凰”就是這么來(lái)的。由于復(fù)興號(hào)系列采用了紅色與金色兩種裝飾色，外觀上更顯大氣，尤其是CR400AF，從外觀上講它才真正意義上屬于跨代車型。

3、技術(shù)區(qū)別

一般來(lái)講，我們將引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行再設(shè)計(jì)提升的車型稱為和諧號(hào)動(dòng)車組；中國(guó)自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的稱為復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。前者引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，關(guān)鍵部件、核心技術(shù)未能完全國(guó)產(chǎn)化，且統(tǒng)型不徹底；后者關(guān)鍵零部件、核心技術(shù)均已國(guó)產(chǎn)化。這才是他們之間最大的技術(shù)區(qū)別。

由于復(fù)興號(hào)車體使用了空心鋁合金材質(zhì)，核心設(shè)備更精密，使用壽命長(zhǎng)于和諧號(hào)系列。

乘坐體驗(yàn)區(qū)別

1、復(fù)興號(hào)系列由于車體加長(zhǎng)加寬，二等座座椅間距達(dá)到1.02米，一等座達(dá)到1.16米，而和諧號(hào)380系列二等座間距為0.99米，一等座間距為1.06米，且復(fù)興號(hào)座椅加長(zhǎng)了2厘米，明顯乘坐更好。

2、復(fù)興號(hào)全系列普及wifi，而和諧號(hào)沒(méi)有，對(duì)于喜歡上網(wǎng)的旅客來(lái)說(shuō)是福音。

3、在350km/h運(yùn)行時(shí)，復(fù)興號(hào)相比于和諧號(hào)CRH380A，客室內(nèi)噪聲降低3dB，受電弓部位客室部位降低6dB。

4、車廂更平穩(wěn)，氣密性更好，車廂內(nèi)燈光、顯示等均好于和諧號(hào)。

復(fù)興號(hào)系列更節(jié)能

復(fù)興號(hào)車寬3360mm，車高4050mm，和諧號(hào)CRH380A車寬3380mm，車高3700mm，復(fù)興號(hào)車體明顯比和諧號(hào)大了一圈，但是得力于車體設(shè)計(jì)更合理，CR400AF實(shí)測(cè)阻力比CRH380A降低了12%，CR400BF實(shí)測(cè)阻力比CRH380B降低了7.5%。

風(fēng)阻降低，帶來(lái)的便是能耗降低，加之車內(nèi)電氣設(shè)備更先進(jìn)，在350km/h運(yùn)行時(shí)，復(fù)興號(hào)總能耗比復(fù)興號(hào)降低約10%，不要小看這10%，對(duì)運(yùn)營(yíng)成本來(lái)說(shuō)這可不是小數(shù)目。

很多人糾結(jié)和諧號(hào)也要跑350km/h，確實(shí)能跑，不光CRH380系列能跑，CRH2C也能跑這個(gè)速度，但是不管從乘坐體驗(yàn)還是能耗上來(lái)說(shuō)，和諧號(hào)已經(jīng)落后于復(fù)興號(hào)了，今年大量配屬的智能復(fù)興號(hào)，各方面數(shù)據(jù)又提升了，所以技術(shù)肯定是越來(lái)越先進(jìn)，和諧號(hào)雖然在我國(guó)動(dòng)車組發(fā)展歷程上留下了重要痕跡，但其終究會(huì)被復(fù)興號(hào)所取代。

　　復(fù)興號(hào)為什么比和諧號(hào)便宜2

復(fù)興號(hào)與和諧號(hào)六大設(shè)施對(duì)比：

1、充電插座

和諧號(hào)：和諧號(hào)每排座位只有2個(gè)電源插座。

復(fù)興號(hào)：復(fù)興號(hào)每?jī)蓚€(gè)位置就設(shè)置一個(gè)充電插座，每三個(gè)座位就有兩個(gè)充電插座，電源充電口設(shè)置的比較合理。

2、 WiFi設(shè)置

和諧號(hào)：沒(méi)有設(shè)置WiFi。

復(fù)興號(hào)：全車覆蓋WiFi、全程免費(fèi)使用，每一節(jié)車廂可以承載80-120部移動(dòng)終端訪問(wèn)頁(yè)面！車廂內(nèi)部WiFi不需要密碼就可以自動(dòng)連接，方便乘客進(jìn)行使用。

3、坐席信息顯示

和諧號(hào)：沒(méi)有坐席顯示功能，不清楚位置到底有沒(méi)有人預(yù)訂。

復(fù)興號(hào)：以后可以在座位上的顯示屏上看到座位是否有人購(gòu)買、售出等情況。還可以準(zhǔn)確看到，已售、待售、預(yù)售的信息情況。如果到時(shí)候乘客買到“無(wú)座”的'車票，你也可以看座位上方顯示屏，判斷是否座位上是否有人，方便座位的合理利用。

4、座位寬度

和諧號(hào)：二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米

復(fù)興號(hào)：二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長(zhǎng)了2厘米

5、使用壽命

和諧號(hào)：20年（注：和諧號(hào)的壽命并非都是20年，而是不同的車型不同，CRH3與CRH2的壽命不同，但是實(shí)際執(zhí)行中，現(xiàn)在鐵總統(tǒng)一按照30年來(lái)對(duì)待了）

復(fù)興號(hào)：30年

6、衛(wèi)生間設(shè)置

和諧號(hào)：手動(dòng)設(shè)置

復(fù)興號(hào)：自動(dòng)門，只需要按一下按鈕就可以進(jìn)入，不需要手動(dòng)進(jìn)行打開。

“和諧號(hào)”動(dòng)車組已經(jīng)預(yù)計(jì)投入使用有10年時(shí)間，而且慢慢還會(huì)被“復(fù)興號(hào)”所代替，時(shí)代發(fā)展的需要。復(fù)興號(hào)的內(nèi)部設(shè)置，相比于和諧號(hào)相差也是蠻大的，光線暖和且車廂減震降噪設(shè)施十分先進(jìn)，乘坐舒適感，提升不少。最關(guān)鍵的是，車票價(jià)格還是維持原來(lái)的不變，大家是不是心動(dòng)了呢~~