一般情況下，無(wú)論是向左打滿還是向右打滿，方向盤(pán)一共可以打一圈半。

　　方向盤(pán)一圈怎么打1

方向盤(pán)打一圈就是360度，如果打四分之一圈就是代表90度。可以把方向盤(pán)當(dāng)作是一個(gè)時(shí)鐘，正常情況下握住方向盤(pán)的姿勢(shì)就是左手握在方向盤(pán)的9點(diǎn)位置，右手在方向盤(pán)的3點(diǎn)位置。如果想要打一圈，那么直接轉(zhuǎn)動(dòng)360度即可。

往右打方向盤(pán)一圈：

1、先用左手推，大概推到90度，把右手松開(kāi)。

2、之后左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，右手在原來(lái)握住的位置接住，讓方向盤(pán)恢復(fù)原狀，意味著方向盤(pán)已經(jīng)打了一圈。

3、如果左右繼續(xù)往上面打方向盤(pán)，那么到了3點(diǎn)鐘的.位置，此時(shí)方向盤(pán)就已經(jīng)打滿。

往左打方向盤(pán)一圈：

1、先用右手推，大概推到90度，把左手松開(kāi)。

2、之后用右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，然后左手在原來(lái)握住方向盤(pán)的位置接住，這樣方向盤(pán)就已經(jīng)恢復(fù)原狀，并且意味著已經(jīng)打完一圈。

3、如果右手繼續(xù)往左邊打，此時(shí)大概到了9點(diǎn)鐘的位置，此時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)打滿。

　　方向盤(pán)一圈怎么打2

往左打一圈方向，動(dòng)作如下：左手沿方向盤(pán)外沿向下拉，右手順勢(shì)往左推，當(dāng)右手推送至8~9點(diǎn)之間位置時(shí)，此時(shí)左手在4~5點(diǎn)之間位置，左手順勢(shì)從右手下騰出來(lái)，回握方向盤(pán)1~2點(diǎn)之間位置接力向右

同時(shí)右手從8~9點(diǎn)位置順勢(shì)向下，回握5~6點(diǎn)位置繼續(xù)協(xié)助左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，當(dāng)左手從1~2點(diǎn)拉到9~10點(diǎn)位置時(shí)，即完成打一圈左方向。

往右打一圈方向，動(dòng)作如下：左手沿方向盤(pán)外沿向上推送，右手輔助向下向左拉，當(dāng)左手推至3~4點(diǎn)位置時(shí)，右手到達(dá)8~9點(diǎn)位置

即騰出右手握住11~12點(diǎn)位置接力拉動(dòng)，同時(shí)左手迅速在右手下方退出，回握方向盤(pán)8~9點(diǎn)位置，右手運(yùn)行到3~4點(diǎn)位置時(shí)，即完成打一圈右方向。

打半圈，又稱(chēng)為打半把方向。往左打半圈動(dòng)作：左手從9~10點(diǎn)啟動(dòng)往下拉，或從12點(diǎn)開(kāi)始往左拉，同時(shí)右手往左推送，轉(zhuǎn)動(dòng)一百八十度即可完成半把左方向，右方向的話，右手從12~2點(diǎn)位置啟動(dòng)往下拉，左手從8~9點(diǎn)位置推送。

方向盤(pán)打幾圈怎么記憶？

可以利用方向盤(pán)車(chē)標(biāo)去幫助記憶，因?yàn)榉较虮P(pán)在回正的時(shí)候，中間的車(chē)標(biāo)是正的，并且車(chē)標(biāo)會(huì)跟著方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。如果方向盤(pán)向右打，車(chē)標(biāo)頭部也是會(huì)跟著指向右邊，那么通過(guò)車(chē)標(biāo)頭部指向幾點(diǎn)鐘位置，就可以知道打了多少圈（如圖）。

但值得注意是，向左或向右打一圈，方向盤(pán)上的出車(chē)標(biāo)也是正的，此時(shí)就要結(jié)合汽車(chē)的行駛軌跡去判斷了。如果車(chē)子往右走，那么方向盤(pán)就是往右打了一圈；往左走就是往左打了一圈，往前走就是回正。

另外，還有一點(diǎn)要注意的.就是和奔馳車(chē)標(biāo)有同樣問(wèn)題的車(chē)型。奔馳標(biāo)的三根指針是均勻分部在圈圈里的，所以只要隨便一根指針指向12點(diǎn)位置，那么車(chē)主都會(huì)分不清車(chē)標(biāo)的頭和尾。

　　方向盤(pán)一圈怎么打3

方向盤(pán)的打法如下：

1、 初學(xué)者無(wú)需糾結(jié)于方向盤(pán)的角度，按照“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則即可。

2、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的手法是左手應(yīng)該握在9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近。拇指放在方向盤(pán)內(nèi)上側(cè)，這樣能夠更好地掌握方向盤(pán)的力度。

3、如果想要完成90度的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的`四分之一即可，完成360度的轉(zhuǎn)動(dòng)則需要轉(zhuǎn)動(dòng)一圈。

4、打方向盤(pán)時(shí)，雙手應(yīng)該交替著打方向，左右手的力度應(yīng)該同步。每次打多少就回多少，這樣才能保證方向正，確保安全行駛。

行駛時(shí)打方向盤(pán)技巧：

如果你不確定自己從哪邊打的方向，可以觀察前行時(shí)車(chē)的行駛方向，車(chē)直走方向就是正的，車(chē)左走就向右?guī)Х较颍?chē)右走就向左帶方向。

此外，如果對(duì)于打方向盤(pán)后不知道要回多少，可以看方向盤(pán)的車(chē)標(biāo)是否是正的，如果是車(chē)標(biāo)顛倒或歪斜，說(shuō)明方向盤(pán)還沒(méi)有回正過(guò)來(lái)，需要進(jìn)一步調(diào)整。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，正確地掌握方向盤(pán)的使用方法非常重要。無(wú)論是打方向盤(pán)一圈還是半圈，都需要注意雙手姿勢(shì)、打方向的力度和方向的正確性。只有在實(shí)際操作中多加練習(xí)，才能更好地掌握和運(yùn)用方向盤(pán)

出現(xiàn)這種情況，可以在方向盤(pán)回正的時(shí)候確定一下車(chē)標(biāo)的頭和尾，然后在頭部做標(biāo)記，例貼小貼紙等，貼紙不宜過(guò)大，但要顯眼，這樣一眼就能知道方向盤(pán)打了多少了。

　　方向盤(pán)一圈怎么打4

1、首先要掌握比較安全的握方向盤(pán)手勢(shì)。即左手握在方向盤(pán)的9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近，雙手既要抓緊方向盤(pán)，又要放松不緊繃，拇指要自然的搭在方向盤(pán)上面，打方向盤(pán)時(shí)，雙手要交替著打方向，當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈時(shí)，左手轉(zhuǎn)到一半接著右手緊跟著繼續(xù)打方向；

2、方向盤(pán)向左打時(shí)，很多人喜歡用右手掏方向盤(pán)，覺(jué)得這樣省勁，其實(shí)這樣危險(xiǎn)性很高，一旦出現(xiàn)緊急情況，掏在方向盤(pán)里面的手容易被卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易受傷；

3、在保持比較高的速度行駛（90公里以上）時(shí)，方向盤(pán)一定不要亂動(dòng)，稍微一撥動(dòng)方向盤(pán)就會(huì)讓汽車(chē)跑遍，容易發(fā)生危險(xiǎn)，方向盤(pán)只能略微的動(dòng)一動(dòng)，兩手不要放松，不要太緊繃；

4、打方向盤(pán)時(shí)，不能一只手來(lái)回的`打方向，另一只手放在擋位上，這是個(gè)很不好的習(xí)慣，不僅會(huì)增加行車(chē)的危險(xiǎn)，而且會(huì)損壞變速箱的，因此一定要始終雙手握方向盤(pán)來(lái)打方向；

5、不要用手指撥方向盤(pán)。現(xiàn)在的汽車(chē)方向盤(pán)都是帶助力的，打方向很輕快，有些人為了圖省事，打方向盤(pán)時(shí)只把手放到下面用手指隨意的撥動(dòng)方向盤(pán)，這是非常不好的習(xí)慣，一旦發(fā)生意外，根本來(lái)不及操控方向盤(pán)了。