試著多踩幾次剎車，可能剎車是短暫的失靈。

　　剎車不受控制應(yīng)該怎么辦1

1、多踩幾次剎車

當(dāng)我們剎車失靈的時(shí)候，千萬(wàn)不要緊張，要保持冷靜，我們要試著多踩幾次剎車，可能剎車是短暫的失靈，有可能在頻繁踩剎車的過(guò)程中，剎車會(huì)恢復(fù)正常狀態(tài)，緊張的心情會(huì)打亂人的思維和判斷。

駕駛員需要反復(fù)踩剎車踏板，看看能不能恢復(fù)制動(dòng)力，如果判斷剎車完全失靈了，必須打開雙閃光燈，向周圍的車發(fā)出信號(hào)，請(qǐng)注意避讓，如果是在高速公路上行駛的話，盡量走最右側(cè)的應(yīng)急車道，如果是在城市道路上的話，建議走車輛少的車道，減少交通事故的發(fā)生，剎車失靈時(shí)，駕駛員千萬(wàn)不要想著跳車，這是非常危險(xiǎn)的。

2、利用手剎

駕駛員要考慮所有的減速方式，比如手剎，手剎也是汽車的一種制動(dòng)方式，當(dāng)我們?cè)谲嚵髁枯^少的道路上時(shí)，可以試著拉手剎，手剎的制動(dòng)距離可能會(huì)很長(zhǎng)，但是要比剎車失靈好的多，但是手剎分電子手剎和機(jī)械手剎，電子手剎具有動(dòng)態(tài)制動(dòng)效果，

另外就是機(jī)械手剎，拉手剎的時(shí)候一定要記住，要等到車速減慢時(shí)才可以，不然可能會(huì)出現(xiàn)翻車的情況，這個(gè)過(guò)程可以通過(guò)換擋減速。

3、利用障礙物

當(dāng)我們的車速減緩時(shí)，可以利用道路上的障礙物進(jìn)行強(qiáng)制減速，現(xiàn)在很多高速公路上都有避險(xiǎn)車道，就是專門為剎車失靈等緊急情況設(shè)立的，如果找不到避險(xiǎn)車道，可以利用路邊的`護(hù)欄、綠化帶等障礙物進(jìn)行減速。

如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，新手應(yīng)該怎么辦呢？

1、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。

如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

2、利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車。

　　剎車不受控制應(yīng)該怎么辦2

根據(jù)不同情況采取以下具體的應(yīng)急措施。

1、在普通道路上剎車失靈

在普通道路上行駛時(shí)，如果遇到剎車失靈的情況。

首先，你應(yīng)該把好、握穩(wěn)方向盤，并快速把擋位掛入低速擋，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車速。

同時(shí)，還要注意觀察周圍的情況。如果有條件，應(yīng)變道繞過(guò)前方的障礙物，如果沒(méi)有條件，千萬(wàn)不可強(qiáng)行變道。

然后連續(xù)地拉、放手剎，以進(jìn)一步降低車速。

這里要注意，切不可把手剎車?yán)眠^(guò)緊，因?yàn)檫@樣容易使駐車制動(dòng)器“抱死”，造成傳動(dòng)機(jī)件損壞。

但也不能拉的太慢，會(huì)造成剎車不迅速，引起駐車制動(dòng)器摩擦片過(guò)熱而燒蝕，導(dǎo)致手剎效能下降或失效。

當(dāng)車速低于30km/h 后，把擋位掛入空擋，再拉緊手剎，把車停住就好了。

2、高速上剎車失靈

汽車跑高速時(shí)，一般和前車的距離都比較大，如果此時(shí)你踩下剎車后汽車沒(méi)反應(yīng)，那你還可以嘗試再多踩幾下，如果還是沒(méi)有反應(yīng)，說(shuō)明此時(shí)剎車已經(jīng)失靈了。

這時(shí)候，你應(yīng)該馬上向緊急停車道變道。

當(dāng)車輛進(jìn)入緊急停車道后，可以把擋位掛入4擋（假設(shè)車子是5擋手動(dòng)擋車），你再開一小會(huì)兒后，再依次掛入3擋、2擋、1擋，各跑一小會(huì)兒，這樣就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用，很快將車速降下來(lái)了。

當(dāng)你的車速低于30km/h 后，就可以利用手剎把車停住了。

如果你開的是自動(dòng)擋車，當(dāng)你把車開入緊急停車道后，輪谷建議你先打開雙閃燈，同時(shí)穩(wěn)住方向盤，讓汽車慢慢地自行減速。

當(dāng)車速較低時(shí)，就可以利用手剎把車停住了。

這里輪谷要悄悄告訴大家的是，電子手剎是也有緊急制動(dòng)的功能的。

緊急情況下，你一直拉住電子手剎不放，就可以可對(duì)車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)，松開電子手剎開關(guān)就可以取消緊急制動(dòng)了。

3、上坡時(shí)剎車失靈

如果在你上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，這時(shí)，你應(yīng)該適時(shí)把擋位換入中低擋，保持足夠的'動(dòng)力，讓汽車開上坡頂停車。

如果你需要半坡停車，你應(yīng)該保持前進(jìn)低擋位，拉緊手剎，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。

如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和雙閃燈，引起前后車的注意 。

4、下坡時(shí)剎車失靈

如果你的車在下坡時(shí)剎車失靈 ，而且也不能利用汽車本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)。

你應(yīng)該果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力，迫使汽車減速停駛。

在山區(qū)開車，出現(xiàn)剎車失靈時(shí)，一時(shí)又找不到合適的地形、物體可以利用，這時(shí)可以把汽車靠向山體一側(cè)，利用車廂側(cè)面與山崖掛擦，強(qiáng)制汽車減速停車，降低事故損害。

另外，還有一個(gè)小技巧就是汽車在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，不管前方有沒(méi)有緊急情況，你都應(yīng)該踩一下剎車 。

這樣既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)，為自己贏得控制車速的時(shí)間，這種方法就是傳說(shuō)中的預(yù)見(jiàn)性剎車 。

5、進(jìn)入彎道或轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車失靈

如果在你進(jìn)入彎道或轉(zhuǎn)彎之前發(fā)現(xiàn)剎車失靈，這時(shí)你首先應(yīng)該控制住方向盤，并快速掛入低擋，并視情況決定是否要用手剎。

輪谷特別提醒大家注意的是，一定要搶在進(jìn)入彎道之前把車速降下來(lái)。

進(jìn)入彎道時(shí)要先松開手剎， 然后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。在通過(guò)彎道或轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，不可以再拉緊手剎， 否則會(huì)造成車子甩尾，這說(shuō)不定還會(huì)發(fā)生更嚴(yán)重的車禍。