電混什么意思，我們通常所說的混合動力汽車，一種是指油電混合動力汽車，這種車輛采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（汽油機或柴油機）和電動機作為動力源，那么電混什么意思？

　　電混什么意思1

汽車油電混動是混合動力汽車，這種汽車不但有傳統(tǒng)的燃油機，在車上還匹配著電動機以及蓄電池，其優(yōu)點是有著更低的燃油經(jīng)濟性，在車輛低速行駛的時候，減少車輛的噪音，因為在低速的'時候是使用電動機來進行驅(qū)動。

油電混合汽車的原理：發(fā)動機和發(fā)電機是一個互補的作用，發(fā)動機如果是良好工作狀態(tài)，即發(fā)動機工作；發(fā)動機如果不是良好工作狀態(tài)，此時發(fā)電機開始協(xié)助工作，目的是讓發(fā)動機一直保持良好工作狀態(tài)，從而獲得低油耗。

指的是油電混合動力汽車。采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和電動機作為動力來源，其中電動力系統(tǒng)中包括高效強化的電動機、發(fā)電機和蓄電池，其主要的優(yōu)點是發(fā)動機持續(xù)工作的能力強、動力性好。

根據(jù)混合動力驅(qū)動聯(lián)結(jié)方式的不同，可以分為串聯(lián)式混合動力汽車、并聯(lián)式混合動力汽車、混動式混合動力汽車三種。根據(jù)在混合動力系統(tǒng)中混合度的不同，又可以將其分為微混合動力系統(tǒng)、輕混合動力系統(tǒng)、中混合動力系統(tǒng)、完全混合動力系統(tǒng)四種。

與傳統(tǒng)汽車相比，混合動力汽車的主要優(yōu)點是內(nèi)燃機總是在最佳的工作狀態(tài)，同時油耗非常低；發(fā)動機與電動機之間可以實現(xiàn)動力互補，在低速行駛的時候可以使用電動機驅(qū)動。

　　電混什么意思2

所謂的油電混合一般是指燃料與電能的混合，內(nèi)燃機與電機的輸出特性恰好相反，電動機在低轉(zhuǎn)速時可以爆發(fā)強大的扭矩，為車輛起步加速提供充足的動力；

而內(nèi)燃機隨著轉(zhuǎn)速上升輸出功率和扭矩會不斷增加，為車輛的中后段加速提供動力，油電混合除了可以提高車輛的動力性能，同時還能有效提高車輛的'燃油經(jīng)濟性。

油電混合的形式有多種，大類上可以分成沒有外接充電的油電混動(Hybrid Electric Vehicle，簡稱HEV)以及可以外接充電的插電混動(Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV) ，這是插電混動和油電混動的區(qū)別。

比亞迪秦DM應(yīng)該是我們見得比較多的插電混動車型，其動力系統(tǒng)由一臺1.5T發(fā)動機和電機組成，綜合的功率可達295馬力和479N·m扭矩，這樣的動力參數(shù)對內(nèi)燃機車型來說起碼要到2.0的排量才能達到，所以油電混合動力的車動力性能好。

秦DM的電池組是三元鋰電池，容量為47.5kWh，最高可以提供100km的純電續(xù)航，當(dāng)電池的電量不足時發(fā)動機會以比較經(jīng)濟的模式運轉(zhuǎn)發(fā)電，你也可以使用充電樁為電池充電，所以在燃油經(jīng)濟性方面油電混合會比燃油車更好。

本田雅閣混動是比較具有代表性的油電混合車型，它的動力系統(tǒng)由一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機與電機組成，電機最大可以輸出135kW和315N·m

在一般情況下采用電機驅(qū)動，當(dāng)電池電量不足時發(fā)動機會啟動并以經(jīng)濟省油的模式運轉(zhuǎn)發(fā)電，而當(dāng)你深踩油門需要動力時，發(fā)動機和電動機會一起輸出。

如果從政策的角度來看，插電混動和油電混動的區(qū)別會非常大，因為政策上將插電混動歸納到了新能源車領(lǐng)域范疇，而油電混動則是與燃油車屬于一類

因此插電混動的車可以享受政策的補貼，也能夠上綠牌并且不限行，而油電混動的車只能夠上藍牌，沒有補貼并且要遵守限行規(guī)定。

不過這一情況不會維持太久，因為國家發(fā)改委在2018年年底的時候發(fā)布過奕澤《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，規(guī)定中提到未來的插電混動投資項目都會按照燃油車項目的要求進行審批備案

但對于已經(jīng)審批投產(chǎn)的插電混動項目未作規(guī)定。這表示可能過個一兩年之后插電混動也會歸入到燃油車一類，所有優(yōu)惠都將取消。

　　電混什么意思3

“插電混動”指的是可以外充的車型，簡稱PHEV車型，也就是說車輛所帶的電池需要用外接電源進行充電的車型；插電混動車型可以說是介于燃油車和純電動車型的一個中間產(chǎn)品形態(tài)；

驅(qū)動元力以及驅(qū)動單元和純電車型相同，但不同的是有發(fā)動機，車主可以自行決定是用電還是用油，既沒有純電車型的續(xù)航煩惱，又節(jié)能環(huán)保！

插電混動車型的優(yōu)點有兩個：首先就是可以上綠牌，能享受所有的新能源補貼以及免搖號政策；其次就是低油耗，很多的.知名插電混動車型百公里油耗都不到2L，比如長安CS75插混的油耗是1.6L、吉利帝豪是1.5L、寶馬5系是1.5L以及領(lǐng)克01的1.4L！

插電混動車型的缺點有三個：首先就是充電樁的問題，很多小區(qū)的停車位（尤其是地下停車位）都沒有配套的充電樁，物業(yè)和開發(fā)商都會相互扯皮，都不愿意買單。

其次就是虧電油耗未知，很多車企都對虧電油耗避而不談，只是過度強調(diào)綜合油耗；只有少數(shù)的車企公布了旗下車型的虧電油耗，比如秦PLUS DM-i，虧電油耗是3.8L！

第三個缺點就是車型價格，由于混合動力的電池組是比較昂貴的，即使有新能源補貼，整體的車價比普通的燃油車要貴很多；

插電混動和油電混動是有很明顯的區(qū)別，油電混動又叫弱混，但是它不屬于新能車型車，不能上綠牌；而插電混動則是屬于新能源車型！