高鐵字母開團不一樣有速度不一樣、名稱不一樣、票價不一樣等區(qū)別。

　　g和d開頭的高鐵區(qū)別1

g和d開頭的動車區(qū)別是什么？

1、速度不一樣

相對來說，g開頭的動車速度更快，d開頭的動車速度則會稍微慢一點；

2、名稱不一樣

g開頭的車次一般被稱為高鐵，而d開車的車次則是動車；

3、票價不一樣

同樣的距離，g開頭的車次比d開頭的車次票價要貴一些；

4、席別不同

g開頭的席別更多一些，g開頭的除了有一等座、二等座以外，還會有特等座、商務(wù)座等不同的席別，所以選擇上來講，更加豐富了。

5、鐵軌不同

g開頭的車次用的是高鐵專用的鐵軌，而d開頭的動車則可以用高鐵專用鐵軌，也可以用經(jīng)過改裝的普通鐵軌，兼容性更好一點。

旅客如何選擇g開頭的車和d開頭的車？

既然g開頭的車和d開頭的車之間的區(qū)別這么大，那么對于經(jīng)常乘坐火車出行的旅客而言，這兩者到底應(yīng)該如何選擇呢？

其實如何選擇，主要在于旅客的側(cè)重點在哪方面，可以根據(jù)個人的要求來判斷，選擇乘坐哪一種類型的火車。比如，如果你更在乎時間，想要越快越好，那么，高鐵的優(yōu)勢是大過動車的。因為大部分情況下高鐵的速度都會比動車要快！

如果你比較在乎性價比，想要便宜一點的車次，可以選擇動車。同樣一段旅途，乘坐動車出行，會比乘坐高鐵出行便宜一些。

旅客在出行之前，一定要確定好自己的需求，按照需求來，這樣的選擇才是更加劃算的！

火車還有哪些開頭的車次？

火車除了有g(shù)開頭的高鐵，d開頭的動車，還有哪些類型的車次呢？其實，我們只要看一看火車票前面具體車次就可以知道，火車的車次類型是很多的！而這些具體車次的類型，都藏在車次前面的字母上。這些字母的“秘密”，其實不那么復(fù)雜！

下面我們一起來揭秘一下吧！

如果你的車票上面是以k打頭的車次，那么說明該趟列車是快速車，如果是c打頭的車次，那么說明這趟車是城際列車，主要來往于兩個城市之間，且車次是比較多的。

如果你的車票前面的車次是以z打頭的，一般都是直達車，以t打頭的車次，則說明是特快列車。

當(dāng)然，經(jīng)常乘坐火車，或者說，乘坐火車經(jīng)歷比較久的旅客，還會碰到一種情況，這就是火車車次前面沒有任何的字母標(biāo)識，只是一串?dāng)?shù)字。這又是什么車次呢？

一般來說，車次前面沒有任何標(biāo)識的列車，通常就是速度比較慢的慢車。這種火車往往有著綠色的火車皮，也叫綠皮火車，是一種比較復(fù)古的火車，缺點是速度慢，但優(yōu)點也是能讓人在旅途中充分感受沿途的風(fēng)光，畢竟這個火車速度慢，也就意味著我們可以在行駛的時間慢慢欣賞車窗外景色嘛！

乘坐g開頭和d開頭的火車要注意什么？

乘坐火車是有注意事項的，當(dāng)你在乘坐高鐵和動車出行的時候，要遵守火車車廂的規(guī)定。高鐵車廂是全列禁煙的，所以一定不要偷偷抽煙，有的旅客可能覺得，車廂禁煙，去到洗手間不就可以抽煙了？

其實不是這樣的，高鐵車次的車廂里面，洗手間也是不能抽煙的`！一旦抽煙就會被火車上的煙霧傳感器檢測出來，會比較麻煩！

乘坐高鐵和動車出行的時候，旅客還要記得不要帶味道特別強烈和刺激的食物，比如榴蓮、螺螄粉這些東西，盡量不要帶。

乘坐高鐵和動車出行的時候，如果旅程時間比較長，旅客可以提前給自己采購一些路上吃的食物，因為雖然說這兩類車上都有出售食物，但是總是不如自己準(zhǔn)備的更符合自己的心意。

旅客在乘坐火車出行的時候，不論是乘坐g開頭的火車，還是乘坐d開頭的火車，都要注意看管好自己的行李。如果自己的行李箱是比較低調(diào)的常規(guī)色，那么最好給自己的行李箱甚至一個明顯的標(biāo)識，比如可以給行李箱綁上一條絲帶，這樣就可以避免其他人不小心拿錯行李。

　　g和d開頭的高鐵區(qū)別2

火車的車次類型

不同的國家，火車車次類型的劃分不盡相同。在我國國家鐵路運輸體系中，火車次類型分普速車和動車組兩種。

動車組列車，是一種高速旅客列車類型，票務(wù)系統(tǒng)中，車次開頭以大寫字母“D”作為前綴（取自漢字“動”的漢語拼音首字母），簡稱“D字頭列車”，它在2007年隨我國鐵路第六次大提速后正式使用 。

高速動車組列車，它是由動車組列車分化出的高速動車組列車(2009年12月26日起)，票務(wù)系統(tǒng)中，車次開頭以大寫字母“G”作為前綴（取自漢字“高”的漢語拼音首字母），簡稱“G字頭”列車（人們習(xí)慣稱為高鐵），專用于運營時速300千米以上的列車。

普通動車組列車，有了高速動車組列車后，原有的動車組列車（D字頭列車）改為“（普通）動車組列車”，最高運營速度160~250千米/小時，作為客運級別較低的動車組旅客列車，主要承擔(dān)中長途客運任務(wù)，也有部分往返于短途城際之間城際動車組列車（簡稱“C字頭列車”2008年8月1日起） 。

高鐵和動車的區(qū)別

從火車車次類型中，我們不難得知，在我國人們所說的.高鐵（G）和動車（D)，嚴(yán)格意義上來說，它們都是隸屬于動車列車，前者（G）叫高速動車組列車，后者（D）叫普通動車組列車。當(dāng)然，如果仔細考究一下，它們兩者還有如下幾點具體區(qū)別：

速度不同

G字頭高速動車組列車：運行時速300-350千米/小時

D字頭普通動車組列車：運行時速200-250千米/小時

車型不同

D字頭通常使用：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列動車組等

G字頭通常使用：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等

車廂席座不同

G字頭列車：商務(wù)座、一等座、二等座

D字頭列車：一等座、二等座

鐵軌不同

G字頭列車：使用的鐵軌是專用鐵軌，這也是稱之為高鐵的原因之一。

D字頭列車：使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經(jīng)過改裝的普通鐵軌，具有兼容性。

行駛的要求不同

G字頭列車：可以稱作是專線，所以全線設(shè)置的站臺很少。

D字頭列車：全線設(shè)置的站臺就比較多，比如跑城際線的城際列車（C），更是如此。

我國是高速鐵路大國，目前高速鐵路營業(yè)里程居全球第一（涵蓋了200、250、300和350四種速度等級）。2020年10月21日，“先進軌道交通”重點專項——400千米/小時跨國互聯(lián)互通高速動車組在中車長春軌道客車股份有限公司下線。列車設(shè)計運營速度400千米/小時，并且能夠在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標(biāo)準(zhǔn)的國際鐵路間運行，具有節(jié)能環(huán)保、主動安全、智能維護等特點。

　　g和d開頭的高鐵區(qū)別3

G開頭的是真正的高鐵，行駛速度可以到達350公里每小時；而D開頭的列車是動車，行駛速度相對較慢，速度在200多公里每小時。

1、高鐵指高速鐵路，是線路，是運行軌道；動車指自帶動力的.列車，是車輛，是交通工具。

2、通常來看，在高鐵線路上跑的動車，就是高鐵；在普通鐵路上跑的動車，就是動車

3、高鐵用的軌道，是高速鐵路的專用線路，其道床為混凝土整體道床，以適應(yīng)較快的速度。

4、高鐵線路通常架設(shè)于高架橋之上，遇到水系、山脈、交叉交通時也采用直接修架橋梁、隧道的方式通行，這便產(chǎn)生了更大的成本。另外高鐵除了在大城市樞紐站停靠之外，還有自己的專用高鐵車站

5、高鐵線路全程都為電氣化鐵路，動車組通常分為內(nèi)燃動車組和電力動車組兩類動力車型。

6、其他：

G= 高速動車組，時速一般在300KM以上。

D= 快速動車組，時速在200KM～300kM之間。

C= 城際動車組，基本都是城際列車或者市域通勤車。

T=特快旅客列車，區(qū)間運行速度最快可達120公里/小時。

K=快速旅客列車，一般區(qū)間運行速度為100公里/小時。

Z=直達特快列車（直特），列車運行速度最高可達160公里/小時。