k字頭火車(chē)是快速旅客列車(chē)。

　　k開(kāi)頭的火車(chē)是什么車(chē)1

k字開(kāi)頭的列車(chē)全稱(chēng)是快速旅客列車(chē)，代表的是一種普通火車(chē)，也就是大家經(jīng)常說(shuō)到的綠皮車(chē)，并不是高鐵。

這種列車(chē)每小時(shí)運(yùn)行速度在120公里，在這么多的普通列車(chē)之中，k字開(kāi)頭的列車(chē)運(yùn)行速度是很慢的一種，一般停靠的站點(diǎn)是地級(jí)中心或者重要的縣級(jí)中心。

其實(shí)普通列車(chē)不單純就是只有k字開(kāi)頭的列車(chē)，還有T、Z字開(kāi)頭的列車(chē)，具體相關(guān)的內(nèi)容如下：

1、以T字開(kāi)頭的列車(chē)，這種通常都是代表特別快速旅客列車(chē)，每小時(shí)最高運(yùn)行速度在140公里。通常停靠的站點(diǎn)是省會(huì)城市、副省級(jí)城市，有一些列車(chē)還會(huì)在地級(jí)市車(chē)站停靠。

2、以Z字開(kāi)頭的列車(chē)，這種主要是代表直達(dá)特別快速旅客列車(chē)。

在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，每小時(shí)的行駛速度能達(dá)到160公里，中間停靠站點(diǎn)數(shù)量少，基本上中間除了會(huì)出現(xiàn)技術(shù)性停車(chē)之外，在其它的站點(diǎn)上都不會(huì)停車(chē)，同時(shí)在列車(chē)上的布局有硬座、硬臥和軟臥。

高鐵主要是以G字開(kāi)頭的，還被稱(chēng)為是高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)。這種列車(chē)運(yùn)行速度很快，每小時(shí)運(yùn)行速度可以達(dá)到300公里到350公里。

目前我們國(guó)家運(yùn)行速度最快的高鐵列車(chē)是復(fù)興號(hào)，最高每小時(shí)運(yùn)行速度能達(dá)到400公里，另外標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行速度每小時(shí)也能達(dá)到350公里。

k字頭火車(chē)是不是最慢的？

k字頭火車(chē)是目前最慢的一種列車(chē)。

較為常見(jiàn)的字頭列車(chē)一般有6種，分別是k字頭的`快速旅客列車(chē)、g字頭的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)、c字頭的城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)、d字頭的普通動(dòng)車(chē)組列車(chē)、t字頭的特別快速旅客列車(chē)、z字頭的直達(dá)特別快速旅客列車(chē)。

k字頭火車(chē)最高時(shí)速在120km/h，t字頭火車(chē)最高時(shí)速在140km/h，z字頭火車(chē)最高時(shí)速在160km/h，c字頭城際列車(chē)最高時(shí)速在160km/h~350km/h（一般不超過(guò)200km/h）；

d字頭動(dòng)車(chē)最高時(shí)速在200km/h~250km/h，g字頭高鐵最高時(shí)速在300km/h~350km/h。

k字火車(chē)為啥走走停停？

k字火車(chē)走走停停最主要的因?yàn)槭谴芡＼?chē)、技術(shù)停車(chē)以及站點(diǎn)停車(chē)。

1、待避停車(chē)。當(dāng)同一線路上有會(huì)車(chē)時(shí)，速度慢的列車(chē)需要停靠一邊，先讓速度快的列車(chē)先行。而k字火車(chē)是鐵路列車(chē)當(dāng)中速度最慢的，無(wú)論是遇到t、z、d、c、g字頭的哪一趟列車(chē)，都需要避讓停車(chē)，讓對(duì)方先行。

2、技術(shù)停車(chē)。待避停車(chē)、換轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)長(zhǎng)、換車(chē)頭、換方向、加水、抽糞等都屬于技術(shù)停車(chē)。

3、站點(diǎn)停車(chē)。k字火車(chē)停靠的站點(diǎn)比較多，每一站都需要停一下，讓旅客上下車(chē)。

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k字頭火車(chē)是快速旅客列車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)就是綠皮車(chē)。這種列車(chē)運(yùn)行速度最慢，每小時(shí)運(yùn)行速度是120公里，通常就只會(huì)在重要的縣級(jí)中心、地級(jí)中心停靠。

火車(chē)字母各代表的意思如下：

1、g開(kāi)頭，這種就是高鐵，全稱(chēng)是高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，每小時(shí)運(yùn)行速度可以達(dá)到300公里到350公里。目前高鐵運(yùn)行速度最快的是復(fù)興號(hào)，每小時(shí)最高運(yùn)行速度能達(dá)到400公里，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行速度是每小時(shí)350公里。

2、d開(kāi)頭，簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)車(chē)，全稱(chēng)是普通動(dòng)車(chē)組列車(chē)，每小時(shí)運(yùn)行速度可以達(dá)到200公里到250公里。

3、c開(kāi)頭，簡(jiǎn)稱(chēng)城際，全稱(chēng)是城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)。每小時(shí)運(yùn)行速度是160公里到200公里，主要的特點(diǎn)就是沿途經(jīng)過(guò)的城市少，往返在兩座相鄰的城市之間，路程短，乘坐時(shí)間短，列車(chē)上只有硬座，沒(méi)有臥鋪車(chē)廂。

4、t開(kāi)頭，全稱(chēng)是快速旅客列車(chē)，每小時(shí)運(yùn)行速度是140公里。全程通常只會(huì)在副省級(jí)市、省會(huì)城市停靠，有些可能還會(huì)在主要地級(jí)市車(chē)站停靠。

5、z開(kāi)頭，這種全稱(chēng)是特別快速旅客列車(chē)，每小時(shí)運(yùn)行速度是160公里。這樣類(lèi)型的列車(chē)停靠站點(diǎn)數(shù)量很少，基本上除了中途有技術(shù)性停車(chē)之外，其它站點(diǎn)都不會(huì)停車(chē)。

并且列車(chē)內(nèi)有設(shè)立硬座、硬臥以及軟臥車(chē)廂，購(gòu)買(mǎi)的席別不同，價(jià)格也會(huì)不同。

什么是K字頭，什么是火車(chē)標(biāo)志呢？

K開(kāi)頭是特快旅客列車(chē)，常被稱(chēng)為"火車(chē)"和"綠皮車(chē)"。K開(kāi)頭的列車(chē)最高時(shí)速120km/h，是所有列車(chē)中最慢的。停靠站一般是地市級(jí)中心和重要的縣級(jí)中心。

"T "（專(zhuān)列）是上海局運(yùn)營(yíng)的豪華專(zhuān)列。

"D "（動(dòng)）是哈爾濱局運(yùn)行的`動(dòng)車(chē)組列車(chē)；

"S "（深圳）是廣深鐵路公司經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)快線；

"G "（高）是廣深線的高速列車(chē)（時(shí)速200公里）；

"Z "（準(zhǔn)）是廣深線的準(zhǔn)高速列車(chē)（時(shí)速160公里）；

"K "（快）是快速列車(chē)（時(shí)速120公里以上）；

"Y "（游）是在大城市和旅游城市之間運(yùn)行的旅游列車(chē)；

"L "（路）是客運(yùn)繁忙的春運(yùn)、暑運(yùn)期間增開(kāi)的臨時(shí)旅客列車(chē)；

"X "（線）是以某一方向的汽車(chē)、包裹運(yùn)輸為重點(diǎn)的專(zhuān)用包裹列車(chē)，也屬于旅客列車(chē)；

"N "（內(nèi)）管內(nèi)快車(chē)（和K意思一樣，我們普通乘客不I don’我不需要做什么特別的改變。

K字頭火車(chē)是不是最慢的

是很慢的。

1、k字頭火車(chē)最高時(shí)速在120km/h，t字頭火車(chē)最高時(shí)速在140km/h，z字頭火車(chē)最高時(shí)速在160km/h；

c字頭城際列車(chē)最高時(shí)速在160km/h~350km/h（一般不超過(guò)200km/h），d字頭動(dòng)車(chē)最高時(shí)速在200km/h~250km/h，g字頭高鐵最高時(shí)速在300km/h~350km/h。

2、K字頭火車(chē)這么慢不被取消的原因有很多，站在乘客的角度，不少人選擇交通方式的首先考慮的是價(jià)格，而不是速度。

大部分中國(guó)人有的是時(shí)間，就是缺錢(qián)。而站在鐵總的角度，把K字頭取消了。得淘汰一批能用且長(zhǎng)時(shí)間能用的車(chē)體，然后大量購(gòu)買(mǎi)一些新車(chē)體。

一來(lái)一去就是一大筆投入。除了車(chē)體還要考慮線路各種設(shè)備的維修保養(yǎng)，時(shí)速120、160、180乃至200以上保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。投入的人力、物力、技術(shù)手段是逐步上升的。