新手買(mǎi)車(chē)盡量不要買(mǎi)高配車(chē)型。

　　新手買(mǎi)車(chē)要注意什么1

第一條鐵律是盡量避開(kāi)使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型?，F(xiàn)在有很多車(chē)企在推一款新車(chē)時(shí)，一般都會(huì)推搭載3款不同發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，很多情況都是為了順應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)而來(lái)的，而非真正站在消費(fèi)者的角度設(shè)計(jì)出來(lái)的，很多老司機(jī)都很清楚，

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一大缺陷就是抖動(dòng)，可以說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)是有先天不足的`，也有車(chē)企自稱(chēng)加了平衡軸，抖動(dòng)問(wèn)題已經(jīng)迎刃而解，新車(chē)開(kāi)起來(lái)好像的確抖得沒(méi)想象中厲害，但是隨著用車(chē)時(shí)間的增長(zhǎng)，抖動(dòng)問(wèn)題會(huì)越來(lái)越明顯。

第二條鐵律是盡量避開(kāi)雙離合車(chē)型?，F(xiàn)在有很多車(chē)型匹配的都是雙離合，雖然說(shuō)雙離合的確已經(jīng)發(fā)展了很多年，技術(shù)上比一開(kāi)始好了很多，但是與AT、CVT變速箱相比較，雙離合車(chē)型的故障率會(huì)更高一些，新手司機(jī)在駕駛技巧和駕駛方式比老司機(jī)會(huì)遜色一些，

對(duì)于雙離合車(chē)型把握度不夠好，用車(chē)期間容易出現(xiàn)各類(lèi)問(wèn)題，影響用車(chē)體驗(yàn)，如果不得不選雙離合，盡量選擇濕式雙離合。

第三條鐵律是新手買(mǎi)車(chē)盡量不要買(mǎi)高配車(chē)型。一般消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮的是性?xún)r(jià)比，現(xiàn)在車(chē)企發(fā)布一款新車(chē)時(shí)，會(huì)有低配、中配、高配車(chē)型，說(shuō)白了高配車(chē)型更適合那些消費(fèi)水平較高、

注重自帶配置多樣化的消費(fèi)者，如果你個(gè)人比較看重駕乘體驗(yàn)和某些配置，那么選擇中配車(chē)型就足夠了，至于高配車(chē)型中的配置，雖然豐富，但是實(shí)際上有很多是用不到的。

第四條鐵律是大排量自吸車(chē)型比小排量渦輪增壓車(chē)型好。如果大家逛過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多小排量的渦輪增壓車(chē)都積攢在車(chē)庫(kù)里，很少有人會(huì)買(mǎi)，

有老司機(jī)是這樣描述兩類(lèi)車(chē)的，大排量自吸就好比一生下來(lái)就身強(qiáng)體壯的男人，而小排量渦輪增壓車(chē)型就好比一生下來(lái)體質(zhì)就比較虛弱的人，這樣一說(shuō)，大家是不是都很明白了？

之所以有很多車(chē)企生產(chǎn)制造出小排量渦輪車(chē)，就是為了順應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境，國(guó)內(nèi)油價(jià)往往較高，車(chē)友們都很注重燃油經(jīng)濟(jì)性，又希望汽車(chē)的動(dòng)力性能有較好的表現(xiàn)，但是這類(lèi)車(chē)開(kāi)起來(lái)真的沒(méi)有大排量自吸舒坦。

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一、購(gòu)車(chē)前需要考慮預(yù)算與需求

首先需要清楚自己的預(yù)算，是否能夠滿(mǎn)足買(mǎi)車(chē)的需求，預(yù)算最好是不要變動(dòng)的，如果因?yàn)槔硐氲能?chē)型一直變動(dòng)，導(dǎo)致預(yù)算增高，其實(shí)沒(méi)有太大的必要，尤其是對(duì)第一次買(mǎi)車(chē)的朋友而言。

其次就是要挑選什么需求的車(chē)型，舉個(gè)例子，如果是居住在農(nóng)村的朋友，而農(nóng)村道路往往比較崎嶇，或者會(huì)經(jīng)常的跑山路，這些路況環(huán)境相對(duì)不太好跑的情況下，對(duì)汽車(chē)的空間靈活性要求會(huì)比較高，那么可以考慮SUV的車(chē)輛。

而如果是住在市區(qū)，僅僅是用來(lái)上下班代步，接送孩子買(mǎi)買(mǎi)菜等，如果預(yù)算也不足的話，那就考慮購(gòu)置小型的家用轎車(chē)，適合于新手比較好開(kāi)，而且也靈活、省油。

如果家里面的人口比較多，上有老下有小一家七口，還有出行旅行的需求，那么也可以考慮MPV，這是考慮自身的需求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行挑選。

確定好車(chē)型以后，最后都要試駕，一般都需要提前在網(wǎng)上對(duì)比價(jià)格，目前汽車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)比較透明，更便于車(chē)主挑選到預(yù)算范圍之內(nèi)的汽車(chē)，同時(shí)還可以查看當(dāng)下銷(xiāo)量比較靠前，比較火的一些車(chē)型，最后就是到4s店內(nèi)逐個(gè)試駕，觀察汽車(chē)的外觀內(nèi)飾是否滿(mǎn)意，開(kāi)起來(lái)是否舒適，最終便是付款將自己的愛(ài)車(chē)帶回家。

二、以下四種車(chē)型需要注意

1、小眾車(chē)型：不易于維修

有一些車(chē)型盡量是不要去碰的，第一個(gè)是小眾車(chē)型，雖說(shuō)現(xiàn)在的汽車(chē)有許多品牌和款式，但還是有一些車(chē)主對(duì)BBA也不感興趣，會(huì)更多地追求個(gè)性與時(shí)尚。

而一般小眾的`車(chē)型確實(shí)不常見(jiàn)，回頭率也比較高，但是最擔(dān)心的是出現(xiàn)麻煩，卻沒(méi)有地方修。如果車(chē)主購(gòu)車(chē)以后，所在的城市沒(méi)有4s店，或者是只有在省城才有一家4s店，后期的維修保養(yǎng)就很麻煩。

車(chē)輛萬(wàn)一壞了，需要更換某一個(gè)零件，去到修理廠之后可能會(huì)沒(méi)有相應(yīng)的配件，修車(chē)周期會(huì)給延長(zhǎng)，而且修車(chē)的費(fèi)用一般也比較高。

此外，小眾的車(chē)輛一般保值率也不算太高，所以小眾的車(chē)輛其實(shí)更適合經(jīng)濟(jì)條件更寬裕的汽車(chē)愛(ài)好者去選擇，但是普通老百姓買(mǎi)車(chē)一般都是追求實(shí)用，所以說(shuō)小眾的車(chē)型盡量不要去碰。

2、二手豪車(chē)：后續(xù)開(kāi)銷(xiāo)十分巨大

二手豪車(chē)也盡量不要去碰，其實(shí)同樣的道理，一些車(chē)主認(rèn)為買(mǎi)臺(tái)十幾萬(wàn)的車(chē)輛，沒(méi)什么面子，還不如買(mǎi)臺(tái)二手的豪車(chē)，雖然說(shuō)車(chē)齡可能比較長(zhǎng)，但關(guān)鍵是價(jià)格便宜，起碼還算是一臺(tái)豪車(chē)，這種想法其實(shí)并不準(zhǔn)確。

二手的豪車(chē)買(mǎi)回家之后，首先面子并不一定有，畢竟某些二手豪車(chē)如果價(jià)格很便宜，說(shuō)明年代可能十分久遠(yuǎn)了，而成色比較新的豪車(chē)價(jià)格也一般都不便宜，便宜的那些豪車(chē)大多都是年限比較久、行駛里程數(shù)比較多。

其次二手豪車(chē)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用都很高，隨隨便便修車(chē)都要花一筆不小的費(fèi)用，而保險(xiǎn)的費(fèi)用也會(huì)比較高，其次豪車(chē)的配置和功能一般都比較豐富，尤其是一些智能配置。對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)配置相對(duì)還好，不會(huì)太容易壞，但是老車(chē)可就說(shuō)不準(zhǔn)了。

因此在買(mǎi)車(chē)時(shí)是對(duì)標(biāo)與二手車(chē)的價(jià)格，但是在修車(chē)時(shí)對(duì)標(biāo)的就是新車(chē)的價(jià)格，修車(chē)廠和4S店可不會(huì)管這輛車(chē)是新車(chē)還是二手車(chē)，一律都是標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格走，而二手車(chē)后續(xù)配置壞掉的可能性也比較高，這就導(dǎo)致后期的養(yǎng)車(chē)成本就會(huì)很高。

對(duì)于這種車(chē)輛來(lái)說(shuō)，排量都是比較大的，尤其是一些年限比較長(zhǎng)的車(chē)型，油耗基本上都是非常高的，可能百公里輕輕松松十幾個(gè)油。二手豪車(chē)買(mǎi)回家之后，對(duì)于經(jīng)濟(jì)相對(duì)緊張的朋友來(lái)說(shuō)，基本上會(huì)變成一個(gè)很大的累贅，所以盡量不要為了面子去購(gòu)買(mǎi)二手豪車(chē)。

3、新出的車(chē)型：容易出現(xiàn)問(wèn)題

一些新推出的車(chē)型也盡量不要去買(mǎi)，為什么呢？舉個(gè)例子，車(chē)企推出了一個(gè)新車(chē)型后，或許是搭載了許多新的這種技術(shù)，聽(tīng)起來(lái)比較高大上，但是有可能技術(shù)還不太成熟，最終導(dǎo)致一些難以預(yù)計(jì)的問(wèn)題出現(xiàn)。

雖說(shuō)廠商在實(shí)驗(yàn)室與在工廠里面經(jīng)過(guò)了成千上百次的實(shí)驗(yàn)，但是實(shí)驗(yàn)還是與實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景有所區(qū)別的，如果車(chē)主會(huì)經(jīng)常關(guān)注新聞，就能看到一些品牌的車(chē)輛上市多長(zhǎng)時(shí)間之后被召回，這就可能是因?yàn)檐?chē)輛所搭載的新技術(shù)出現(xiàn)了瑕疵，而購(gòu)買(mǎi)第一批車(chē)輛的車(chē)主可能就中招了。

4、不算強(qiáng)勢(shì)的二線品牌：前期購(gòu)買(mǎi)會(huì)吃虧

這樣的品牌推出了新車(chē)型后，不是一定不要買(mǎi)，而是起碼在開(kāi)始的時(shí)候盡量不要去買(mǎi)，為什么呢？因?yàn)椴粍澦?，現(xiàn)在很多二線的品牌，不管是普通的合資品牌，還是豪華品牌，推出新車(chē)型的價(jià)格要比一些知名品牌車(chē)型的價(jià)格稍微低一些，但是一般在后期會(huì)有很大的優(yōu)惠。

二線品牌推出一款新車(chē)，售價(jià)在30萬(wàn)左右，真實(shí)銷(xiāo)量一般不會(huì)太高，可能過(guò)了兩個(gè)月左右，這款車(chē)的優(yōu)惠幅度直接降個(gè)五六萬(wàn)，甚至能夠降十萬(wàn)塊錢(qián)，這樣的事情可以說(shuō)是十分常見(jiàn)的。

所以說(shuō)不太強(qiáng)勢(shì)的品牌推出的新車(chē)型，即使一些朋友特別的中意它，也建議再耐心等候，等上半年左右的時(shí)間，就會(huì)發(fā)現(xiàn)到時(shí)候買(mǎi)車(chē)能夠少花好幾萬(wàn)，

如果一上市就迫不及待的買(mǎi)回來(lái)，開(kāi)兩個(gè)月后新車(chē)的價(jià)格就和賣(mài)二手車(chē)的價(jià)格差不多，可能會(huì)白白“虧”好幾萬(wàn)，對(duì)于普通老百姓而言難免會(huì)肉疼的。