動車組列車的車身主體為白色，車身腰部鑲有藍紫色條紋，車頭為“子彈頭”的形狀。

　　動車是什么樣子的1

1、動車組列車的車身主體為白色，車身腰部鑲有藍紫色條紋，車頭為“子彈頭”的形狀，整理外形看上去簡約大氣時尚。

2、動車組列車車廂內(nèi)部比較寬敞，硬件設(shè)施比較齊全。動車組列車主要分為一等座車廂和二等座車廂，部分列車還設(shè)有商務(wù)座、特等座、臥鋪車廂。

3、二等座車廂每排設(shè)有ABCDF5個座位，其中A、F 為靠窗的座位，C、D為靠走道的座位，座椅的椅背可以自己調(diào)節(jié)。每個座椅椅背上都設(shè)有一個小桌板，可供后排座位上的乘客擺放物品。

4、一等座車廂每排設(shè)有ABDF4個座位，其中A、F 為靠窗的座位，C、D為靠走道的`座位，每個座位椅背上也都設(shè)有小桌板，座椅的椅背可以自己調(diào)整。

5、每節(jié)車廂的兩端分別設(shè)有衛(wèi)生間、茶水處、大件行李擺放處。每節(jié)車廂還設(shè)有LED移動視頻電視，列車中部還設(shè)有餐廳，一般設(shè)在8號或9號車廂，需要用餐的乘客可以前往就餐。

動車和高鐵的區(qū)別：

動車和高鐵雖然采用的均是動車組列車，但還是存在一定的區(qū)別的。

1、目前我國動車的時速一般在200公里~250公里之間，高鐵的時速不低于250公里，最高可達350公里。

2、高鐵所使用的軌道必須是無砟軌道，高鐵軌道基本是新修建的無砟軌道;動車可以在有咋的軌道上行駛，動車軌道一般是利用既有的軌道改造升級而成的。

3、高鐵為G字頭列車，動車為D字頭列車，這也是最容易區(qū)分的。

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動車不是高鐵。在日常生活中，動車一般是指以字母D開頭的普通動車組列車，而高鐵一般是指以字母G開頭的高速動車組列車。

動車，即普通動車組列車，最高營運速度在200公里/小時~250公里/小時，其速度排在高鐵之后。動車的席別一般有一等座、二等座和無座，少量動車還有特等座、動臥。動車一般是跨省、跨市運營的，全程路程較城際列車遠。

動車和高鐵的區(qū)別：

1、速度不同。動車最高時速在200公里/小時~250公里/小時，而高鐵最高營運時速在300公里/小時~350公里/小時。高鐵比動車快。

2、票價不同。高鐵的票價一般比動車票價貴。不過，有些路線也可能會出現(xiàn)動車票價比高鐵票價貴的情況，比如從廣州南到重慶西：動車一等座票價是728元，二等座票價是455元；而高鐵一等座票價是712元，二等座票價是445元。

3、等級不同。高鐵比動車等級高一點。當高鐵和動車在同一軌道相遇（會車）時，等級低的動車需要臨時停車避讓等級高的`高鐵。其實也就是，速度慢的列車在會車時需要讓速度快的列車先行。

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一、動力體驗

高鐵和動車在動力方面大致相同，但是由于高鐵車輛的制造技術(shù)更加先進，高鐵的加速過程更加平穩(wěn)，運行時車身抖動更小，更為安靜，不會對乘客的身體產(chǎn)生影響，因此高鐵在動力方面相較于動車更為舒適。

二、速度和運行穩(wěn)定性

高鐵的最高速度比動車更快，普通高鐵最高時速可達350公里，而動車的最高時速一般在250公里左右，因此高鐵的減速和進站停車比動車更穩(wěn)定，更為舒適。

三、車廂配置

高鐵車廂的寬度和高度都相對于動車更大，除了經(jīng)濟艙外還有商務(wù)艙、一等座和特等座等等，舒適度較高。動車則分為一等座、二等座和商務(wù)座等級，車廂整體更小，商務(wù)座的座位舒適度要高于二等座和一等座，尤其是在坐姿上更加舒適。

四、服務(wù)

高鐵和動車的服務(wù)安排較為相似，二者都提供免費飲品和小食品簡餐服務(wù)，但高鐵服務(wù)更為便捷和多樣化，也更為靈活

如在高鐵上可隨時叫醒服務(wù)員點餐，而動車的服務(wù)員則需要在特定的時間段內(nèi)為乘客提供餐點服務(wù)，相比之下，高鐵的服務(wù)更能滿足乘客的需求，也更為舒適。

綜上所述，雖然高鐵和動車在動力、速度和車廂配置上有所不同，但是高鐵的舒適度相對較高，因此建議乘客選擇高鐵來旅行更加舒適。

不過，如果您對速度不是特別在意，而對舒適程度較為注重，那么動車也是不錯的選擇，畢竟它在車廂設(shè)計和舒適度方面有自己的優(yōu)勢。

高鐵和動車是現(xiàn)代鐵路交通的代表，它們基本上是同一類別的交通工具，但它們的設(shè)計和性能上各有特點。對于舒適度的問題，一般來說，高鐵和動車都是比較舒適的。

高鐵相對于動車來說，速度更快，列車設(shè)計更為先進，行車穩(wěn)定性更高，可以在更短的時間內(nèi)到達目的地。

高鐵的.車廂內(nèi)設(shè)計比較簡潔大氣，座椅相對較寬，舒適度比較高，尤其是可以升級為商務(wù)座的座椅更是舒適。此外，高鐵的車廂內(nèi)還配備了所有乘客所需的各種設(shè)施，如衛(wèi)生間、餐車等。

然而，由于高鐵速度較快，所以在路途中可能出現(xiàn)的震動和噪音也會增加；同時，高鐵車廂內(nèi)空調(diào)溫度稍高，有些乘客會感到有些悶熱。

此外，由于高鐵速度較快，所以需要通過一些先進的技術(shù)手段保持平穩(wěn)，這也會增加高鐵維修和保養(yǎng)的難度和成本。

動車作為一種速度略慢的運輸工具，也有屬于自己的一些優(yōu)點。動車車廂相對于高鐵來說更為寬敞，內(nèi)部設(shè)計比較舒適，座椅也更加柔軟

所以長途旅行的話動車會比較受歡迎。此外，動車在加速和減速方面更為平穩(wěn)，乘客的身體會感受到較少的震動，所以動車的舒適性也較高。

總的來說，高鐵和動車都是比較舒適的交通工具，它們有著各自的特點和優(yōu)勢。乘客可以結(jié)合個人需求和實際情況來選擇適合自己的交通方式。