動(dòng)車一般指的是通過動(dòng)力分散原理運(yùn)行的列車，是一種列車的車型，這種車型的正式稱謂一般為動(dòng)車組客運(yùn)列車，高鐵一般含義是高速鐵路，正式稱呼為高速動(dòng)車組旅客列車。

　　什么叫動(dòng)車,什么叫高鐵1

動(dòng)車一般指的是通過動(dòng)力分散原理運(yùn)行的列車，是一種列車的車型，這類車型的正式稱呼一般是動(dòng)車組旅客列車。高鐵一般指是“高速鐵路”，作用于列車時(shí)指的是高速動(dòng)車，正式稱呼為高速動(dòng)車組旅客列車。

在旅客列車中，普通動(dòng)車組列車一般是由英文字母D開頭，多行駛于有砟鐵路上。高速動(dòng)車組列車一般以英文字母G開頭，多行駛于無砟鐵路上。

普通動(dòng)車組旅客列車的最高時(shí)速一般約在每小時(shí)200公里左右，高速動(dòng)車組列車的最高時(shí)速一般可以到約每小時(shí)300公里左右。

動(dòng)車組旅客列車和高速動(dòng)車組旅客列車的區(qū)別

1、開頭字母和耗時(shí)不同

在乘坐高鐵或動(dòng)車時(shí)，車次號(hào)顯示G開頭的'高速鐵路列車就是“高鐵”，我們會(huì)把以字母D開頭的和諧號(hào)或復(fù)興號(hào)就是“動(dòng)車”。它們?cè)谂芡粭l路線時(shí)，因?yàn)楦哞F的時(shí)速比動(dòng)車快，所以高鐵跑完同一路線的耗時(shí)是相對(duì)較少的。

2、座位及鋪位不同

部分時(shí)速較慢的動(dòng)車，除了有商務(wù)座、一等座、二等座之外，還有臥鋪（動(dòng)臥、高級(jí)動(dòng)臥），而高鐵沒有臥鋪。一般情況下，買高鐵票時(shí)的費(fèi)用肯定是要比動(dòng)車票要多得多。

　　什么叫動(dòng)車,什么叫高鐵2

01高鐵、動(dòng)車、城際區(qū)別

高鐵，全稱“高速鐵路”，是鐵路系統(tǒng)。

動(dòng)車，全稱“動(dòng)車組列車”，是鐵路列車的一種。

高速鐵路

廣義上是比普通鐵路速度更快的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，包括路軌、供電網(wǎng)、高速列車、通信、班車調(diào)度等。

動(dòng)車組列車

在高速鐵路上跑的都是動(dòng)車組，就是我們所乘坐的C字頭、G字頭、D字頭列車。

城際鐵路是相鄰城市之間專門開行城際列車、運(yùn)輸城際旅客的`鐵路。

但通常我們把“D”字頭列車稱為動(dòng)車，“G”字頭稱為高鐵，這種說法其實(shí)是錯(cuò)的。“G”實(shí)際上是“高速動(dòng)車”的簡(jiǎn)稱，而非“高鐵”。

02G/D/C分別代表什么？

列車車次類型大致可分為兩大類：一類是動(dòng)車組列車，包括G、D、C字頭，另一類是普速列車，包括Z、T、K等。

動(dòng)車組列車：G、D、C字頭

G字頭，讀“高”，高速動(dòng)車組列車

最高運(yùn)行時(shí)速300-350km/h

D字頭，讀“動(dòng)”，普通動(dòng)車組列車

最高運(yùn)行時(shí)速200-250km/h

C字頭，讀“城”，城際動(dòng)車組列車

最高運(yùn)行時(shí)速160-350km/h

普速列車：Z、T、K等

Z字頭，讀“直”，直達(dá)特快列車

最高運(yùn)行時(shí)速160km/h

T字頭，讀“特”，特快列車

最高運(yùn)行時(shí)速140km/h

K字頭，讀“快”，快速列車

最高運(yùn)行時(shí)速120km/h

除了這些還有L字頭：臨時(shí)旅客列車，Y字頭：旅游列車，純數(shù)字：普通旅客列車。

03G/D/C有哪些區(qū)別？

G字頭列車速度最快

G字頭列車：時(shí)速在250-350km/h

D字頭列車：時(shí)速在160-250km/h

C字頭列車：時(shí)速在160-350km/h

分別對(duì)應(yīng)的車型不同

D字頭通常使用：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列動(dòng)車組等

G字頭通常使用：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等

C字頭通常使用：CR400BF、CRH1、CRH2系列動(dòng)車組等等

車廂座席差異

G字頭列車：商務(wù)座、一等座、二等座

D字頭列車：一等座、二等座

C字頭列車：公交化

G字頭列車票價(jià)最貴

D字頭二等座票價(jià) ≈ 0.31元/公里

G字頭二等座票價(jià) ≈ 0.46元/公里

C字頭根據(jù)各地線路條件決定運(yùn)行速度

比如京津城際，C字頭全是“復(fù)興號(hào)”，比部分G字頭甚至更快，但廣州城鐵的C字頭列車，最高時(shí)速200km/h。

需要注意的是，G/D/C 的票價(jià)差異會(huì)根據(jù)不同線路、鐵路局以及鐵路造價(jià)等因素而有所差異。

　　什么叫動(dòng)車,什么叫高鐵3

動(dòng)車一般指的是通過動(dòng)力分散原理運(yùn)行的列車，是一種列車的車型，這種車型的正式稱謂一般為動(dòng)車組客運(yùn)列車，高鐵一般含義是高速鐵路，正式稱呼為高速動(dòng)車組旅客列車。

動(dòng)車和高鐵的區(qū)別：

二者定義不同：高鐵是線路，動(dòng)車是列車，從基本概念上看，我們平時(shí)所謂的乘高鐵，實(shí)際上是一種誤解，由于高鐵并非指汽車，而是采用了很高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的一條高鐵線路，如京滬高鐵和武廣高鐵。

動(dòng)車才是代指出行所乘坐列車的車型，火車、汽車等均屬交通工具，買票的時(shí)候，一般會(huì)出現(xiàn)D、G兩個(gè)開頭的票型，其中的D字頭是動(dòng)車組旅客列車。G字頭是D類型列車的升級(jí)版，只是多了高速這兩個(gè)字，全稱就是高速動(dòng)車組旅客列車，所以高速動(dòng)車的叫法更恰當(dāng)一些，但寧簡(jiǎn)勿繁的人們，為了省事就直接以高鐵代稱。

高鐵和動(dòng)車的價(jià)格、座位設(shè)置不同：由于時(shí)速不同，兩者的票價(jià)也有差別，G字頭高鐵通常比D字頭動(dòng)車貴一些，其座位種類也各不相同，高鐵除一等座和二等座外，有些還設(shè)置了商務(wù)座和特等座，而D字頭動(dòng)車則沒有。

動(dòng)車與高鐵，行駛所用鐵軌和驅(qū)動(dòng)原理有所差異：兩者運(yùn)行時(shí)所用的.軌道也不同，高速鐵路只需新建專用鐵軌，即表現(xiàn)良好的無軌軌制，一般采用無縫軌制，均采用無縫軌制，一般建立在某些架橋上，建設(shè)成本較高。

同于動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)原理，動(dòng)車與高鐵均采用的是動(dòng)力分散系統(tǒng)，常規(guī)列車主要依靠前部的大型機(jī)車，驅(qū)動(dòng)其余車廂，因?yàn)槠渌噹旧頉]有動(dòng)力裝置，高速鐵路和動(dòng)車把動(dòng)力分散在多個(gè)車廂，即動(dòng)車加拖車的組合，無需僅僅依靠車頭的驅(qū)動(dòng)，就可以迅速提高運(yùn)行速度，而高速列車的分散力強(qiáng)，要比動(dòng)車高，這是高速列車比動(dòng)車高的原因之一。