
發(fā)生這種情況的條件是:熄火后,方向盤(pán)從一個(gè)方向開(kāi)到了一定程度;滿足以上條件時(shí),汽車(chē)會(huì)默認(rèn)自動(dòng)鎖死為安全隱患。
汽車(chē)方向抱死一般有兩種情況,防盜功能啟動(dòng)和方向機(jī)故障。具體如下:
1、防盜功能啟動(dòng)。熄火之后、方向盤(pán)從一個(gè)方向打倒一定程度,當(dāng)達(dá)到上述條件時(shí),汽車(chē)會(huì)默認(rèn)為存在安全危險(xiǎn)會(huì)自動(dòng)鎖死。具體表現(xiàn)為方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)和鑰匙孔也擰不動(dòng)。
解決方法:左手握住方向盤(pán),稍微搖晃,右手同時(shí)左右擰動(dòng)鑰匙可以解鎖。
2、方向機(jī)故障。此故障問(wèn)題比較復(fù)雜,建議車(chē)主立即將車(chē)停到安全地帶,撥打拖車(chē)電話去修理廠維修方向機(jī)。
方向盤(pán)回正技巧具體如下:
1、有意識(shí)地避免。在平時(shí)停車(chē)后,應(yīng)多觀察一下車(chē)輛是否停好,方向盤(pán)是否回正。停車(chē)時(shí)有意識(shí)地把方向盤(pán)回正再下車(chē),若發(fā)生未回正方向盤(pán),可及時(shí)調(diào)整,避免傷害到愛(ài)車(chē)。
2、記住方向盤(pán)的圈數(shù)。停車(chē)時(shí),可以根據(jù)方向盤(pán)的圈數(shù)來(lái)判斷方向盤(pán)是否打正,在移動(dòng)車(chē)輛的同時(shí)打方向盤(pán),只要記住方向盤(pán)從打死到中間位的圈數(shù),往回打到中間位就可以打正方向盤(pán)。
大多數(shù)家用轎車(chē)的`方向盤(pán)從中間向左或向右打到死的圈數(shù)是一圈半,不過(guò)有的車(chē)型會(huì)更多。不要原地打方向盤(pán),避免對(duì)車(chē)輛造成不小的傷害。
3、停好車(chē)后前后移動(dòng)一下。如果記不清方向盤(pán)的圈數(shù),可利用前后移動(dòng)來(lái)判斷方向盤(pán)是否打正。停好車(chē)后只要向前或向后移動(dòng)一點(diǎn)距離,就能夠判斷出方向盤(pán)是否打正,并在移動(dòng)的同時(shí)及時(shí)調(diào)整。
4、查看輪胎的方向。在停車(chē)時(shí)如果條件允許,可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正,一邊開(kāi)車(chē)一邊觀察,則更容易把方向盤(pán)打正。
1方向盤(pán)抱死什么情況
車(chē)輛在熄火后,方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)鎖死,這是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。若是正常行駛中方向盤(pán)突然抱死,原因有以下幾點(diǎn):
1、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。很可能是由于前風(fēng)擋玻璃引水導(dǎo)管,在車(chē)輛底部的`出水點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理,加之轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán),才致使其傳感器線束或內(nèi)部進(jìn)水,進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失效,出現(xiàn)方向盤(pán)鎖死。
解決辦法:需要重新做四輪定位。
2、方向盤(pán)十字軸卡滯。方向盤(pán)內(nèi)有一根銷(xiāo)子,當(dāng)駕駛員將鑰匙拔出后,方向盤(pán)只要有小幅轉(zhuǎn)動(dòng),那就會(huì)彈進(jìn)孔中,卡住方向盤(pán)。
在這種狀態(tài)下,一方面方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng),另一方面鑰匙孔也擰不動(dòng),從而確保別有用心的人無(wú)法偷走車(chē)輛。若是這套防盜系統(tǒng)出了故障,在車(chē)輛正常行駛時(shí)鎖止了方向盤(pán),也極有可能。
解決辦法:更換車(chē)輛轉(zhuǎn)向十字軸。
3、轉(zhuǎn)向拉桿有運(yùn)動(dòng)干涉。轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著把轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù);轉(zhuǎn)向橫拉桿則是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊,是確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵部件。因此有其它運(yùn)動(dòng)干涉時(shí),會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抱死的可能。
解決辦法:去維修店測(cè)試一下,及時(shí)矯正,汽車(chē)零件需要更換的也要及時(shí)更換。
原因一:方向機(jī)故障
方向機(jī)官方名稱為轉(zhuǎn)向器,它直接控制車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。這位浙江車(chē)主的車(chē)輛,在4S店的維修項(xiàng)目即為“轉(zhuǎn)向器拆卸和安裝、轉(zhuǎn)向器更換”。
當(dāng)下大部分家用汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
而早期的機(jī)械式轉(zhuǎn)向器由于轉(zhuǎn)向費(fèi)力等原因早已被大部分廠商棄用。隨著液壓結(jié)構(gòu)和電子單元的'引入,汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性也隨之降低,出現(xiàn)故障在所難免。
據(jù)專業(yè)人士介紹,轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)非正常故障,很可能是由于前風(fēng)擋玻璃引水導(dǎo)管,在車(chē)輛底部的出水點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理,加之轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán),才致使其傳感器線束或內(nèi)部進(jìn)水,進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失效
出現(xiàn)“方向盤(pán)鎖死”。如果是這個(gè)原因所致,車(chē)輛便有可能存在設(shè)計(jì)缺陷。當(dāng)然我們也不排除轉(zhuǎn)向機(jī)線束等出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致此類(lèi)事件的可能性。
原因二:防盜功能啟動(dòng)
也許你不會(huì)想到,有時(shí)候這種方向盤(pán)鎖死,實(shí)際上是車(chē)輛的一種防盜功能。一般情況下,當(dāng)汽車(chē)熄火后,將方向盤(pán)向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)一定角度,方向盤(pán)就會(huì)發(fā)出“咔啪”一聲,進(jìn)而再也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),此時(shí)已鎖死。
其原理是方向盤(pán)內(nèi)有一根銷(xiāo)子,當(dāng)駕駛員將鑰匙拔出后,方向盤(pán)只要有小幅轉(zhuǎn)動(dòng),那個(gè)銷(xiāo)子就會(huì)彈進(jìn)孔中,卡住方向盤(pán)。
在這種狀態(tài)下,一方面方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng),另一方面鑰匙孔也擰不動(dòng),從而確保別有用心的人無(wú)法偷走你的車(chē)。而如果是這套防盜系統(tǒng)出了故障,在車(chē)輛正常行駛時(shí)鎖止了方向盤(pán),也是有可能的。
1、機(jī)械鑰匙點(diǎn)火的車(chē)輛,哪怕你擰到LOCK位置了,只要不拔出鑰匙方向盤(pán)仍然不會(huì)鎖死
2、一般情況下我們停車(chē)后即使拔出車(chē)鑰匙絕大多數(shù)情況下方向盤(pán)依然不會(huì)立刻鎖死,當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)把鎖槽對(duì)準(zhǔn)后才會(huì)鎖死。
3、停車(chē)后盡量別動(dòng)方向盤(pán)了,不然鎖死后再次開(kāi)車(chē)鑰匙會(huì)很難轉(zhuǎn)動(dòng)。
4、如果你的車(chē)鑰匙擰不動(dòng)了多半是方向盤(pán)鎖住了并且方向盤(pán)的回正力把鎖舌卡住,這時(shí)候向能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方向輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以輕松擰動(dòng)鑰匙了。
一鍵啟動(dòng)的車(chē)也有方向盤(pán)鎖止系統(tǒng),只不過(guò)它是電動(dòng)的,需要注意這些信息:
1、不踩剎車(chē)按一下點(diǎn)火按鈕就會(huì)解鎖方向盤(pán)鎖。
2、掛入P檔熄火后自動(dòng)鎖死方向盤(pán)。
3、如果不在P檔熄火方向盤(pán)不會(huì)立刻鎖死,等你按下鎖車(chē)鍵鎖車(chē)時(shí)才會(huì)鎖死。
4、每次踩剎車(chē)按一鍵啟動(dòng)按鈕時(shí)你的愛(ài)車(chē)會(huì)先解鎖方向盤(pán)然后才開(kāi)始啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如果方向盤(pán)不能解鎖的話發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)啟動(dòng)的。解鎖時(shí)方向盤(pán)會(huì)輕微抖動(dòng),這是正常現(xiàn)象。
說(shuō)通俗點(diǎn)就是方向盤(pán)的自鎖防盜功能,一般的轎車(chē)都是這樣。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)軸上有一個(gè)鎖槽,而支架上有一個(gè)鎖舌。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)角度,鎖舌就滑入鎖槽。
此時(shí)方向盤(pán)就被鎖死了。這個(gè)鎖舌是用鑰匙轉(zhuǎn)開(kāi)的,當(dāng)鎖舌由于前輪的角度被卡得比較死的時(shí)候,就需要晃動(dòng)一下方向盤(pán),以使鎖舌能夠縮回來(lái)。因此,在需要啟動(dòng)的時(shí)候,左右稍微晃動(dòng)一下方向盤(pán)就可以轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙了。
這個(gè)原理跟家里的門(mén)鎖是一樣的。有時(shí)候門(mén)的位置不對(duì),轉(zhuǎn)不動(dòng)鑰匙,拉住門(mén)把手前后推拉一下門(mén),就可以轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開(kāi)門(mén)了。
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