發(fā)動(dòng)機(jī)屬汽車的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會(huì)在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比較熟悉，可打開機(jī)蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機(jī)在不解體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。

平時(shí)行車，汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴(yán)重缺水。此時(shí)，應(yīng)立即停車，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，加注冷卻水。除此外，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、排氣顏色。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)在80℃－90℃之間，水溫過高或過低都會(huì)使機(jī)件磨損加劇，油耗增加，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。冬季使用，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過50℃。節(jié)溫器是調(diào)節(jié)水溫的重要部件，如發(fā)現(xiàn)水溫異常，還應(yīng)檢查節(jié)溫器。節(jié)溫器的閥門常開或常閉，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低或過高。

清洗更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時(shí)清潔將有利于改善汽車機(jī)體內(nèi)部的工作環(huán)境。

空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對(duì)其加以過濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。

通常環(huán)境下，空氣濾清器的清潔保養(yǎng)間隔為6000－8000公里。但有時(shí)雖然更換時(shí)間或里程未到，但濾芯內(nèi)側(cè)已沾滿了灰塵或油污，必須立即換新。空氣濾清器分為干式與濕式兩種，多數(shù)汽車上使用的是干式空氣濾清器。

機(jī)油濾清器：其功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常。機(jī)油濾清器可在換機(jī)油時(shí)與機(jī)油一并更換。注：安裝新濾芯時(shí)，不要用濾清器扳手?jǐn)Q的過緊，以防造成損壞。 機(jī)油濾清器如果堵塞時(shí)也應(yīng)更換或?qū)⑴K濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時(shí)，也需更換，或用厚度相當(dāng)?shù)牟技舫鲈瓑|形狀代用。

汽油濾清器：更換的間隔一般為30000公里。

冷卻系的檢查與保養(yǎng)：

水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。主水箱蓋子內(nèi)有一個(gè)橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現(xiàn)墊圈失去彈性并已硬化，請(qǐng)立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。

防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7。5～11之間，冰點(diǎn)應(yīng)低于－25℃，沸點(diǎn)應(yīng)高于106℃，有效期一般為1～2年。汽車每行駛兩年應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

使用防凍液應(yīng)注意以下問題：

1、不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。 /

2、使用了防凍液的車輛，切勿直接補(bǔ)充自來水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水，若實(shí)在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學(xué)的，也是得不償失的。

3、有的防凍液存放一年后，會(huì)出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。

4、選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保安全性。高級(jí)防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對(duì)水箱起到很好的保護(hù)，一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀應(yīng)清亮透明，并有醒目的顏色，無(wú)異味，而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車。

節(jié)溫器的檢查與保養(yǎng)：

1、節(jié)溫器發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較慢，低速行駛時(shí)溫度偏低，這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。節(jié)溫器閥門不開啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時(shí)應(yīng)予以檢查、更換。

2、平時(shí)在進(jìn)行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意清洗節(jié)溫器上的水垢及污物。如發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時(shí)更換。

點(diǎn)火線圈的使用注意事項(xiàng)：點(diǎn)火線圈如果使用方法不當(dāng)，會(huì)造成點(diǎn)火線圈損壞，因此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮；發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開點(diǎn)火開關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能，防止電壓過高；火花塞不得長(zhǎng)期“吊火”；點(diǎn)火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會(huì)損壞點(diǎn)火線圈。

火花塞的保養(yǎng)：

火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。國(guó)產(chǎn)火花塞的型號(hào)由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長(zhǎng)度；最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型：1－3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。火花塞的“間隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo)，間隙過大，點(diǎn)火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難；如間隙過小，會(huì)導(dǎo)致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電。

火花塞的檢查：

1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。

2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的`接線柱，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。

火花塞電極間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0。7－0。9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。

火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應(yīng)更換。火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ洌钃Q用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

火花塞的清潔：火花塞存有油污或積炭應(yīng)及時(shí)予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應(yīng)進(jìn)行更換。

分電器的保養(yǎng)：

清潔：平時(shí)應(yīng)用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無(wú)破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效，應(yīng)更換分電器蓋。 觸點(diǎn)研磨：分電器的觸點(diǎn)在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，其表面會(huì)出現(xiàn)凹凸不平，以致影響點(diǎn)火正時(shí)，或電火花不良，或造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速不良，甚至無(wú)法起動(dòng)，此時(shí)應(yīng)用砂紙進(jìn)行打磨，直至除去觸點(diǎn)上的燒蝕痕跡。

觸點(diǎn)間隙的調(diào)整：用起動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，然后松開固定螺絲，將合適厚度的厚薄片（0。35～0。45mm）插在觸點(diǎn)間，用起子轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，推拉厚薄規(guī)，稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊并且再次復(fù)查。

當(dāng)車速過高時(shí)其燃油消耗也很大，因?yàn)槌^發(fā)動(dòng)機(jī)最低油耗轉(zhuǎn)速時(shí)，燃油消耗隨著車速的增加而增加。當(dāng)車速超過一定程度以后，燃油消耗量增加的非常快，這些因素使車速提高時(shí)燃油的單位消耗量增多。因此，車速過高或過低都不利于節(jié)省燃油。?

8.保持車況整潔。降低車身自重、及時(shí)清理車上不必要的物品及底盤上的泥土，以減輕自重。

秋天漸行漸遠(yuǎn)，天氣漸漸轉(zhuǎn)寒。提早做好防范是必要的，比如給自己買一件重量級(jí)的羽絨服，給

如今，汽車改裝似乎已經(jīng)成為了一種時(shí)尚，很多人對(duì)此樂此不疲，但是你知道銀色途觀改裝輪轂剎車的操作流程么？暢網(wǎng)小編帶著這樣的問題深入成都汽車改裝市場(chǎng)，進(jìn)行了一番深入考察，最終收集到了大量的相關(guān)信息，現(xiàn)今整理如下：

5月31日訂的途觀，要求是在4S店買保險(xiǎn)，加將近5k的裝飾，包括貼膜，腳墊和擋泥板，一直到了11月19日才提到愛車。我的途觀是2.0T菁英型，鐳射灰外色加黑內(nèi)飾。后面有途觀改裝剎車輪轂改裝作業(yè)，慢慢看噢。

用車：

目前途觀已經(jīng)開了將近1500公里，500公里廣深高速，其余的是廣州市區(qū)道路。

原來的Polo改動(dòng)了很多，很多用車感受是對(duì)比之前的Polo來寫的，SUV在這兩年只開過3000公里的Pajero 3.6V6，600公里的CRV 2.4 四驅(qū)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：之前沒有開過什么大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是從Polo1.6直接升級(jí)到2.0T，所以對(duì)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)滿意的。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)城市路面中，起步不算快的那種，在1k到2k轉(zhuǎn)之間肉，但是過了2k之后就是另外一番感覺了，如果加油狠一點(diǎn)，過了2k轉(zhuǎn)之后就有一點(diǎn)點(diǎn)被退感了，現(xiàn)在加速基本上保持在3k，城市路面上開還是比較爽的。在高速上過了100Km之后加速還是很爽的。對(duì)比Pajero 3.6V6和CRV 2.4，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)還是在高速上的表現(xiàn)，Pajero是年初在澳洲玩的時(shí)候租的，低速時(shí)還是挺不錯(cuò)的，高速的時(shí)候過了100km就開始感覺肉了，想超車非常痛苦。CRV 2.4稍微比Pajero好點(diǎn)。

　　變速箱：因?yàn)楹蚉olo一樣都是愛信的六速，調(diào)教得和Polo非常類似，1/2檔換擋有點(diǎn)頓挫，但是網(wǎng)上之后就非常順暢了，在對(duì)比這兩年開過的325，E230，銳志，F(xiàn)ocus，愛信的六速變速箱還是相當(dāng)不錯(cuò)的.，對(duì)比Pajero和CRV2.4， 愛信的6速也是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的。不過沒有DSG始終是一個(gè)遺憾。

懸掛：Polo改過B12，就論操控來說，途觀就沒得比了，兩個(gè)避震完全不同概念，B12非常貼地，變線反應(yīng)很快，側(cè)傾控制得很好，途觀的避震就顯得軟太多了，過不平路面的時(shí)候就像坐船一樣，晃啊晃得，不能幅度大的變線，會(huì)總感覺慢半拍。但是在經(jīng)歷廣州上半年大修路那段時(shí)間，B12簡(jiǎn)直是一種折磨，那段時(shí)間給B12顛得有點(diǎn)腰痛。對(duì)比Pajero和CRV來說，途觀的避震算硬了。

剎車：當(dāng)我和幫我改車的老板說要換車了，他第一句話就和我說，你唯一會(huì)不習(xí)慣的就是多活塞卡鉗變成了單活塞卡鉗，我聽了之后有點(diǎn)不以為然。1千公里下來，我又要為這個(gè)改裝店做貢獻(xiàn)了。。。

途觀的原廠剎車確實(shí)軟，前段虛位很多，中段有力，后段就不行了，結(jié)果是剎車的時(shí)候點(diǎn)頭厲害，中段過后有剎不住的感覺，變得剎車很沒信心，幾次差點(diǎn)追尾，和我之前改過4活塞卡鉗的POLO兩碼事，感覺途觀的2.0T配原廠的剎車簡(jiǎn)直是浪費(fèi)，剎車剎不住，動(dòng)力再?gòu)?qiáng)也沒用。

剎車改裝后：前6活塞卡鉗，350mm碟；后加大345mm碟；18寸國(guó)產(chǎn)輪轂（被迫換的，原來的17寸裝不下6活塞），235 50/R18 米其林Pilot Sport輪胎，改完之后，終于體驗(yàn)會(huì)Polo的剎車感覺了。Pajero的剎車還是挺不錯(cuò)的，但是CRV的剎車就很不習(xí)慣了，前段太靈敏，低速時(shí)一點(diǎn)就停，習(xí)慣要很長(zhǎng)的一段時(shí)間，但是中段和后段就很一般了。

自動(dòng)擋汽車保養(yǎng)知識(shí)

自動(dòng)擋汽車保養(yǎng)知識(shí)之誤區(qū):

誤區(qū)一：無(wú)需換油

很多車主，并沒有養(yǎng)成更換自動(dòng)變速器油的意識(shí)。而更換了劣質(zhì)油和不按型號(hào)換油，也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器“短命”。

誤區(qū)二：變質(zhì)才換

自動(dòng)變速器油的更換周期是以行駛公里數(shù)或使用時(shí)間為準(zhǔn)，如果車輛使用手冊(cè)未標(biāo)明，則按照6萬(wàn)-8萬(wàn)公里的里程來更換。

誤區(qū)三：兩種換油方式

“手換”操作方便，耗時(shí)少，缺點(diǎn)是換油不徹底，只能放掉四分之一至三分之一舊油液，大約是4升。

“機(jī)換”整個(gè)過程約需1小時(shí)，需油12升左右這種換油方式的優(yōu)點(diǎn)是換油比較徹底，能夠放掉85%以上的舊油液。

值得注意的是，兩種換油方法都要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下進(jìn)行。更換自動(dòng)變速器油液，在操作的時(shí)候必須是在熱車的狀態(tài)下，更換前應(yīng)行駛20分鐘以上，不能冷車換油。換油時(shí)要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把各擋位從P擋到N、D、L1、L2等擋位來回?fù)軇?dòng)，然后才開始換油液。

自動(dòng)擋汽車保養(yǎng)知識(shí)之日常:

1、變速箱的換油周期一般為2-4萬(wàn)公里，約兩年

2、自動(dòng)變速箱專用油簡(jiǎn)稱ATF，它的品質(zhì)直接影響自動(dòng)變速箱的使用壽命，換油保養(yǎng)一定要選擇專業(yè)的維修廠家，使用優(yōu)質(zhì)的ATF，選用的ATF型號(hào)要與自動(dòng)變速箱匹配

3、發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱散熱系統(tǒng)損壞，都會(huì)導(dǎo)致ATF油溫過高，提早變質(zhì)內(nèi)部密封件老化失效等問題，從而縮短自動(dòng)變速箱的使用壽命

4、自動(dòng)變速箱的電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，儀表板上的幫障警示燈會(huì)亮，這是自動(dòng)變速箱出現(xiàn)問題的前兆，應(yīng)及時(shí)去專修廠檢查，排除問題

5、如果您的愛車出現(xiàn)起步不加速不走車、入檔延遲、換檔沖擊、行駛中有頓挫感，或有不正常響聲和異味等等癥狀，都可能是自動(dòng)變速箱已經(jīng)出現(xiàn)了問題，需要您及時(shí)去做診斷和檢修，以防故障擴(kuò)大!

人工換油：

1.ATF的選擇要原廠或附合這款自動(dòng)變速箱油所需的規(guī)格(見車主手冊(cè)，不同的車型用的ATF指標(biāo)是不一樣的如：磨擦系數(shù)，耐高溫參數(shù)，膨脹系數(shù)，油膜間隙……)

2.換油時(shí)清洗變速箱散熱系統(tǒng)

3.換油是一定要更換濾網(wǎng)和清洗油底殼里面的`磁鐵

4.更換油底殼墊(如不換，70%拆裝過后的車1-2個(gè)月后個(gè)月內(nèi)會(huì)有ATF盈出來)

5.換油要徹底，要利用氣壓把散熱器和變矩器和變速箱內(nèi)部殘留的舊油跟工作油路走向頂出所有舊油(關(guān)鍵就是這里)。

此方法，換的油比較經(jīng)濟(jì)，但時(shí)間較長(zhǎng)，不是專業(yè)人員很難操作好最重要的第5步，如舊油排不干凈，那換油也就沒有意義了。適合車型：寶馬，奔馳，大眾，別克，日產(chǎn)，福特

循環(huán)換油機(jī)換油：

1.加入清洗劑到變速箱內(nèi)，行駛10分鐘，然后接上換油機(jī)，進(jìn)行自動(dòng)換油。(新油和舊油混合循環(huán)出來，浪費(fèi)的油比較多)。

2.加入保護(hù)劑。

3.運(yùn)行10分鐘OK。

此方法，換的油浪費(fèi)比較多，沒辦法更換濾網(wǎng)和清洗磁鐵，但是方便快捷。適合濾網(wǎng)不在油底里的車型如：本田，現(xiàn)代等車系