套牌車怎么查出來，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民生活水平逐漸提高，我國機動車保有量逐年增加，車輛套牌違法行為呈多發(fā)態(tài)勢，下面來看看套牌車怎么查出來。

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套牌車的查詢方法：

1、如何識別套牌車。什么是套牌車套牌車是指參照真牌車的型號和顏色，將號碼相同的假牌套在同樣型號和顏色的車上，其中有很多是報廢后偷運出來的舊車翻新的；

2、如何識別套牌車。套牌車特征套牌車在二手車市場有兩個比較明顯的特征：一是賣家包年檢，二是無法辦理委托代檢。包年檢聽起來似乎不錯，但其實這是套牌車最明顯的特征，因為套用的是別人的車牌

套牌車根本用不著也沒膽量去車管所驗車。還有正規(guī)車輛是允許辦理委托外地車管所檢驗的，在屬地的車管所申請開個證明，在外地就可以驗車，驗車完畢后將單子郵寄交到屬地車管所就行了。套牌車卻無法做到這一點；

3、如何識別套牌車。觀察車牌外形正規(guī)車牌經(jīng)過高質(zhì)量處理，在壓模過程中采用一次成型技術(shù)。偽造的“套牌”在表面上數(shù)字沒錯，但在陽光下則存在顏色偏紅或偏黃的情況。正規(guī)車牌字體是具有知識產(chǎn)權(quán)的獨特設(shè)計，套牌車的字體往往較瘦等。消費者在購買之前最好仔細(xì)觀察車牌這些特征。

1、汽車套牌交警能分辨出來的。套牌車的使用者，可以處十五日以下的拘留并處一千元以下罰款。

2、識別套牌車：觀察車牌外形正規(guī)車牌經(jīng)過高質(zhì)量處理，在壓模過程中采用一次成型技術(shù)。偽造的“套牌”在表面上數(shù)字沒錯，但在陽光下則存在顏色偏紅或偏黃的情況。正規(guī)車牌字體是具有知識產(chǎn)權(quán)的獨特設(shè)計，套牌車的字體往往較瘦等。消費者在購買之前最好仔細(xì)觀察車牌這些特征。

3、《治安管理處罰法》2006年3月1日實施后，相關(guān)部門對套牌車的.處罰開始援引《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定：買賣或者使用偽造、變造的國家機關(guān)、人民團體、企業(yè)、事業(yè)單位或者其他組織的公文、證件、證明文件的“處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款”。這即意味著，對套牌車的使用者，可以處十五日以下的拘留。

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一、怎么查是不是套牌車

1、套牌車可以到公安交通管理部門查詢。套牌車由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十六條

偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十日以下拘留，并處一千元以上三千元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處二千元以上五千元以下罰款。

當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時退還機動車。

二、套牌車的.危害是什么

1、擾亂公安機關(guān)對公共安全的管控，制造社會不穩(wěn)定因素；

2、擾亂運輸市場經(jīng)營秩序；

3、擾亂國家的經(jīng)濟秩序；

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01對每一個車牌邊框制作獨一無二的缺口和凸起從而提升車牌的防復(fù)制能力；

02基于RFID的套牌車檢測技術(shù)，即利用RFID技術(shù)將車輛信息存儲在標(biāo)簽中，裝有標(biāo)簽讀取器的交通卡口可以讀取標(biāo)簽中的車牌號并將其與卡口攝像頭識別的車牌號進行比對進而檢測套牌車；

03基于物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)將加密過存有車輛信息的電子標(biāo)簽植入機動車中，當(dāng)車輛通過被無線覆蓋的基站時，電子標(biāo)簽中的信息將被讀取并顯示在終端上，若車輛沒有安裝電子標(biāo)簽或者電子標(biāo)簽中的信息與車輛不符合時，該車被判定為套牌車并將該車輛鎖定；

以上硬件相關(guān)方法雖然能夠有效準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)套牌車，但是這些方法成本較高，需要政府和車主的配合，因此在現(xiàn)實生活中難以快速推廣。現(xiàn)在，隨著深度學(xué)習(xí)在圖像目標(biāo)檢測與識別領(lǐng)域的發(fā)展，用算法處理海量數(shù)據(jù)，為抓取套牌行為提供了新的思路與解決辦法。

基于視頻監(jiān)控與視覺技術(shù)的套牌車監(jiān)測

利用視頻技術(shù)實現(xiàn)套牌車檢測主要做法是基于卡口的檢測數(shù)據(jù)進行處理分析，利用時空矛盾：即同一個車牌不能在短時間內(nèi)出現(xiàn)在兩個距離較遠(yuǎn)的位置，對卡口歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理從而檢測套牌車。

1、車輛檢測與識別技術(shù)

車輛檢測系統(tǒng)由攝像機、LED補光、車輛檢測、車輛號牌識別、數(shù)據(jù)通信等模塊組成。攝像模塊實時拍攝所監(jiān)控車道情況，并通過視頻線路將所拍實時信號傳入后續(xù)檢測模塊

完成現(xiàn)場車輛信息采集工作。車輛號牌檢測模塊在收到圖像后，自動識別出車量牌照，將牌照信息與圖片、時間、監(jiān)控點等信息通過通信模塊傳回后臺以供處理。

車輛識別技術(shù)是整個套牌監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)，識別率高低直接影響到系統(tǒng)的套牌監(jiān)測效率及有效率。就實際應(yīng)用情況而言，現(xiàn)有車牌識別技術(shù)已比較成熟

2001年四川川大智勝軟件股份有限公司與深圳市公安交通管理局交通科技技術(shù)研究所共同開發(fā)完成的車牌識別技術(shù)，在深圳市通過公安部科技局組織的鑒定委員會的鑒定。鑒定結(jié)果中，識別率為98.7%，識別正確率為94.4%。

2、后臺套牌判定系統(tǒng)

后臺套牌判定系統(tǒng)工作中首先提取過車記錄并完成相關(guān)的數(shù)據(jù)清洗工作。其次, 從相鄰兩條過車記錄中拾取旅行時間較短、距離卻相隔較遠(yuǎn)，出現(xiàn)時空矛盾的過車數(shù)據(jù)。然后根據(jù)駕車路徑規(guī)劃函數(shù)，模擬車輛的真實過車行駛軌跡。

初步計算中，用預(yù)設(shè)的幾個關(guān)鍵路徑的最短時間作為參數(shù)，用算法計算出監(jiān)控范圍內(nèi)經(jīng)過任意兩點所需最短時間為套牌判定閾值。通過整合歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)得到車牌對應(yīng)的軌跡，當(dāng)檢測到任意一段子軌跡的平均速度大于設(shè)定好的閾值時，就判定該車為套牌車。

3、監(jiān)控點選取

由于大、中型城市的路網(wǎng)密度相當(dāng)大，在所有路段布置監(jiān)控點將是一筆巨大的花費，而監(jiān)控點的多少及監(jiān)控范圍，也是影響套牌監(jiān)測的重要因素。監(jiān)控點的選取符合最少點位和最大車輛流量原則。一般而言，點位優(yōu)先選擇如下的監(jiān)控點：

01附近設(shè)有大的企業(yè)、公共建筑、停車場、學(xué)校等運輸繁忙的路段及交叉口；

02城市主干道，尤其是重要的運輸?shù)缆芳奥糜蔚缆罚?/p>

03上游路口未被監(jiān)測的'點位；

目前，在車輛牌照精確識別的基礎(chǔ)上，利用視頻監(jiān)控與視覺技術(shù)的套牌車判定方法幾乎可以100%檢測監(jiān)控區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的套牌車。不過，該方法也還存在有待改進的缺陷：

例如，利用時空矛盾對卡口監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理監(jiān)測時通常采用統(tǒng)一的速度閾值，在閾值設(shè)置不當(dāng)?shù)那闆r下容易造成套牌車輛的漏檢或誤判。并且不是所有鏈接了公安網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控攝像頭有智能識別車牌狀態(tài)功能，普通的監(jiān)控攝像頭并不能進行車牌識別，進而識別出車輛是不是掛著有問題的車牌。